-
Барабани тормоз барои мошини сабукрав
Баъзе мошинҳо то ҳол системаи тормози барабан доранд, ки тавассути барабан ва пойафзоли тормоз кор мекунанд. Санта тормоз метавонад барабанҳои тормозро барои ҳама намуди мошинҳо пешниҳод кунад. Мавод ба таври қатъӣ назорат карда мешавад ва барабани тормоз барои пешгирӣ кардани ларзиш хуб мувозинат карда шудааст.
-
Диски тормози мошини боркаш барои мошинҳои тиҷоратӣ
Санта тормоз диски тормози мошинҳои тиҷоратиро барои ҳама гуна мошинҳои боркаш ва мошинҳои вазнинбор таъмин мекунад. Сифати масолех ва махорат дар дарачаи якум аст. Дискҳо ба таври дақиқ ба ҳар як модели мошин мутобиқ карда шудаанд, то иҷрои беҳтарини тормозро ба даст оранд.
Мо усули хеле дақиқи иҷрои корҳоро дорем, на танҳо дар омезиши маводҳо, балки дар истеҳсоли онҳо, зеро истеҳсоли дақиқ барои тормози бехатар, бидуни ларзиш ва бароҳат муҳим аст.
-
Барабани тормоз бо табобати мувозинат
Тормози барабан бештар дар мошинҳои вазнини тиҷоратӣ истифода мешавад. Санта тормоз метавонад барабанҳои тормозро барои ҳама намуди мошинҳо пешниҳод кунад. Мавод ба таври қатъӣ назорат карда мешавад ва барабани тормоз барои пешгирӣ кардани ларзиш хуб мувозинат карда шудааст.
-
Табақҳои тормози нимметаллӣ, иҷрои ҳарорати баланд
Пулҳои тормози нимметаллӣ (ё аксар вақт ҳамчун "металлӣ" номида мешаванд) дорои аз 30-70% металлҳо, ба монанди мис, оҳан, пӯлод ё дигар композитҳо ва аксар вақт як молидани графит ва дигар маводи пуркунандаи устувор барои анҷом додани истеҳсолот мебошанд.
Санта тормоз барои ҳама намуди мошинҳо порчаҳои нимметалии тормоз пешниҳод мекунад. Сифати масолех ва махорат дар дарачаи якум аст. Платформаҳои тормоз ба таври дақиқ ба ҳар як модели мошин мутобиқ карда шудаанд, то иҷрои беҳтарини тормозро ба даст оранд. -
Рангшуда & пармашуда & Slotted диски тормози
Азбаски роторҳои тормоз аз оҳан сохта шудаанд, онҳо табиатан занг мезананд ва ҳангоми дучор шудан ба маъданҳо, ба монанди намак, зангзанӣ (оксидшавӣ) тезтар мешавад. Ин ба шумо як ротори хеле зишти назарро мегузорад.
Табиист, ки ширкатҳо ба ҷустуҷӯи роҳҳои коҳиш додани зангзании роторҳо шурӯъ карданд. Яке аз роҳҳо дард кардани диски тормоз барои пешгирии занг буд.
Инчунин барои иҷрои баландтар, лутфан роторҳои услуби пармашуда ва слотдорро дӯст доред. -
Табақҳои тормози металлии паст, иҷрои хуби тормоз
Платформаҳои тормози пасти металлӣ (Low-Met) ба услубҳои ронандагӣ ва суръати баланд мувофиқанд ва дорои сатҳи баланди абразивҳои минералӣ барои таъмин кардани қудрати беҳтари таваққуф мебошанд.
Формулаи тормози Санта ин компонентҳоро дар бар мегирад, то қудрати истисноии таваққуф ва масофаи кӯтоҳтари таваққуфро таъмин кунад. Он инчунин ба пажмурдани тормоз дар ҳарорати баланд тобовартар аст ва ҳисси пайвастаи педали тормозро пас аз гардиши гарм таъмин мекунад. Таҷҳизоти тормози металлии пасти мо барои мошинҳои баландмаҳсул, ки ронандагии рӯҳбаландкунанда ё пойгаи пойгаро анҷом медиҳанд, тавсия дода мешавад, ки дар он ҷо иҷрои тормоз муҳим аст.
-
Диски тормози Geomet Coating, муҳити зист
Азбаски роторҳои тормоз аз оҳан сохта шудаанд, онҳо табиатан занг мезананд ва ҳангоми дучор шудан ба маъданҳо, ба монанди намак, зангзанӣ (оксидшавӣ) тезтар мешавад. Ин ба шумо як ротори хеле зишти назарро мегузорад.
Табиист, ки ширкатҳо ба ҷустуҷӯи роҳҳои коҳиш додани зангзании роторҳо шурӯъ карданд. Яке аз роҳҳо татбиқ кардани қабати Geomet барои пешгирии занг буд. -
Диски тормоз, бо назорати қатъии сифат
Санта тормоз диски тормози умумиро барои ҳама намуди мошинҳои Чин пешниҳод мекунад. Сифати масолех ва махорат дар дарачаи якум аст. Дискҳо ба таври дақиқ ба ҳар як модели мошин мутобиқ карда шудаанд, то иҷрои беҳтарини тормозро ба даст оранд.
Мо усули хеле дақиқи иҷрои корҳоро дорем, на танҳо дар омезиши маводҳо, балки дар истеҳсоли онҳо, зеро истеҳсоли дақиқ барои тормози бехатар, бидуни ларзиш ва бароҳат муҳим аст.
-
Пойафзолҳои тормоз бидуни садо, бе ларзиш
15 сол таҷрибаи истеҳсоли қисмҳои тормоз
Мизоҷон дар саросари ҷаҳон, доираи пурра. Категорияи ҳамаҷонибаи зиёда аз 2500 истинод
Таваҷҷӯҳ ба тахтаҳои тормоз ва пойафзол, ба сифат нигаронида шудааст
Донистани системаҳои тормозӣ, бартарии рушди педҳои тормоз, рушди зуд дар истинодҳои нав.
Қобилияти аълои назорати хароҷот
Вақти устувор ва кӯтоҳмуддат ва хидматрасонии комил пас аз фурӯш
Дастаи фурӯшандаи касбӣ ва бахшидашуда барои муоширати муассир
Омодагӣ ба қонеъ кардани талаботи махсуси муштариён
Нигоҳ доштани такмил ва стандартизатсияи раванди мо -
Тормозҳои сафолӣ, дарозмуддат ва садо надоранд
Табақҳои тормози сафолӣ аз сафолӣ сохта шудаанд, ки ба навъи сафолие, ки барои сохтани сафол ва табақ истифода мешавад, хеле монанд аст, аммо зичтар ва хеле устувортаранд. Табақҳои тормози сафолӣ инчунин нахҳои хуби мис доранд, ки дар дохили онҳо ҷойгир карда шудаанд, то ба баланд шудани соиш ва гармии онҳо мусоидат кунанд.
