Чаро патчаҳои тормоз садо ба вуҷуд меоранд: кушодани асрор

 

Муқаддима

Мо ҳама медонем, ки ҳангоми рондани мошинҳои мо аҳамияти савори ҳамвор ва ором аст.Бо вуҷуди ин, ҳолатҳое ҳастанд, ки садои хашмгин ё чирҷил оромиро халалдор мекунад.Аксар вақт, ин садоҳо аз системаи тормозӣ, бахусус патчаҳои тормоз ба вуҷуд меоянд.Агар шумо дар байни афроди бешумор бошед, ки чаро болиштҳои тормоз садо доранд, шумо ба ҷои лозима омадаед.Дар ин блог, мо ин мавзӯъро меомӯзем ва асрори паси садоеро, ки аз папкаҳои тормоз тавлид мешавад, ошкор хоҳем кард.

Фаҳмидани қуттиҳои тормоз

Пеш аз он ки мо ба сабабҳои паси садо ғарқ шавем, муҳим аст, ки фаҳмиши асосӣ дар бораи он, ки пистонҳои тормоз чист ва чӣ гуна онҳо кор мекунанд.Табақҳои тормоз қисми ҷудонашавандаи системаи тормозӣ мебошанд, ки дар дохили калипер ҷойгиранд.Вақте ки педали тормоз пахш карда мешавад, фишори гидравликӣ ба вуҷуд меояд, ки ба калипер имкон медиҳад, ки патчаҳои тормозро ба ротор фишурда кунад.Ин соиш байни плоскопҳо ва ротор имкон медиҳад, ки мошини шумо суст шавад ва дар ниҳоят ба истад.

Чаро патчаҳои тормоз садо ба вуҷуд меоранд

1. Таркиби моддӣ

Яке аз сабабҳои асосии паҳлӯҳои тормозӣ дар таркиби моддии онҳо садо медиҳад.Платформаҳои тормозӣ маъмулан аз омезиши нахҳои металлӣ, қатронҳо ва пуркунандаҳо сохта мешаванд.Дар ҷараёни тормозӣ, патчаҳо фарсуда мешаванд ва боиси вайроншавии хурд дар рӯи онҳо мешаванд.Ин номунтазамӣ метавонад ба ларзиш оварда расонад ва баъдан садо эҷод кунад.

2. Омилҳои муҳити зист

Шароитҳои муҳити зист низ метавонанд ба садои тори тормоз мусоидат кунанд.Бо мурури замон намӣ, лой ва партовҳои роҳ метавонанд дар болишти тормоз ҷамъ шаванд.Ин ҷамъшавӣ метавонад ба кори муътадили пистонҳо халал расонад ва боиси садои онҳо дар вақти тамос бо ротор шавад.

3. Тарҳи тормоз

Дар истеҳсоли садои худ тарҳи тормоз нақши муҳим мебозад.Истеҳсолкунандагони чархҳои тормоз барои таҳияи плоскопҳо, ки дар боздоштани мошин ва кам кардани садо самараноканд, таҳқиқоти васеъ мегузаронанд.Бо вуҷуди ин, аз сабаби тафовут дар тарҳрезии мошин, тарҳрезии калибр ва одатҳои ронандагии инфиродӣ, баъзе палтаҳои тормоз сарфи назар аз ин кӯшишҳо метавонанд садо эҷод кунанд.

4. Тормози баландсуръат

Тормозкунӣ бо суръати баланд метавонад садоеро, ки аз тахтаҳои тормоз тавлид мешавад, афзоиш диҳад.Ҳангоме ки мошин бо суръати тез суст мешавад, дар байни ҷойгоҳҳо ва ротор фриксияи бештар ба вуҷуд меояд, ки садои мавҷударо пурзӯр мекунад.Ҳамин тариқ, шумо метавонед мушоҳида кунед, ки садо ҳангоми таваққуфгоҳи фавқулодда ё ҳангоми фуромадан аз нишебиҳои нишеб баландтар садо медиҳад.

5. Тормозҳои фарсуда ё вайроншуда

Ниҳоят, болиштҳои фарсуда ё вайроншудаи тормоз метавонанд манбаи муҳими садо бошанд.Бо мурури замон, қафаси тормоз фарсуда шуда, ғафсии умумии онҳоро кам мекунад.Ин камшавӣ метавонад боиси ларзиши ҷойгоҳҳо шавад ва бо ротор дар кунҷи номунтазам тамос бигирад, ки боиси садо гардад.Илова бар ин, агар тахтаҳои тормоз вайрон шаванд ё сатҳи нобаробар дошта бошанд, истеҳсоли садо ногузир мегардад.

Хулоса

Хулоса, садоеро, ки аз папкаҳои тормоз тавлид мешавад, метавон ба омилҳои гуногун, аз ҷумла таркиби моддии онҳо, шароити муҳити зист, тарҳрезӣ, тормози баландсуръат ва фарсудашавӣ ё осеб рабт дод.Гарчанде ки баъзе садоҳо муқаррарӣ ҳисобида мешаванд, ба ҳама садоҳои ғайриоддӣ ё доимӣ диққат додан муҳим аст.Нигоҳдории мунтазам, аз ҷумла тафтиши даврӣ ва иваз кардани лавҳаи тормоз, метавонад барои коҳиш додани масъалаҳои марбут ба садо ва таъмини таҷрибаи бехатар ва бароҳати ронандагӣ кӯмак кунад.Дар хотир доред, ки агар шумо дар бораи садоҳое, ки аз папкаҳои тормози шумо меоянд, нигарон бошед, ҳамеша фикри хуб аст, ки ба механики касбӣ барои санҷиш ва ташхиси ҳамаҷониба муроҷиат кунед.


Вақти фиристодан: июн-21-2023