Кадом лавҳаи тормоз беҳтарин аст?

{

Кадом лавҳаи тормоз беҳтарин аст?

Кадом тормози ширкат беҳтар аст|Кадом тормози ширкат беҳтар аст

Кадом лавҳаи тормоз беҳтарин аст?

}

Вақте ки сухан дар бораи тормозҳо меравад, интихоби зиёде вуҷуд дорад, аммо кадом ширкат беҳтарин ҷойгоҳҳои тормозро пешниҳод мекунад?Биёед ба баъзе брендҳои маъмултарин назар андозем: Akebono, Bendix, Power Stop ва StopTech.Барои муқоисаи зуди ҳар як бренд хонед.Новобаста аз он ки шумо мехоҳед, ки барои мошин ё мотоциклатон як папка дошта бошед, имконоти зиёде мавҷуданд.Шумо ҳатто метавонед нархҳо ва хусусиятҳои ҳар яки онҳоро муқоиса кунед.

Акебоно

Пули тормози Акебоно дар ИМА сохта шудааст ва ширкат зиёда аз 90 сол аст, ки маводҳои фриксиониро пешниҳод мекунад.Ин бренд як молрасони OEM барои зиёда аз 350 модели мошин мебошад.Ширкат дорои марказҳои техникии тадқиқотӣ дар Ҷопон, Фаронса ва Иёлоти Муттаҳида ва шабакаи иншооти истеҳсолӣ дар саросари ҷаҳон мебошад.Барои беҳтарин иҷроиш ва дарозумрӣ, педали тормози Akebono Performance Ultra-Premo-ро ҷустуҷӯ кунед.Ин бренд барои кор кардан дар шароити сахттарин тарҳрезӣ шудааст ва барои ба ҳадди аксар расонидани кори тормоз дақиқ мувофиқ аст.

Пластикҳои тормози Pro-ACT Ultra-Premium формулаҳои фриксияи аз ҷониби OE тасдиқшударо барои иҷрои олӣ истифода мебаранд.Бренд як таъминкунандаи OE барои мошинҳои гуногун, аз ҷумла аксари мошинҳои ватанӣ ва Ҷопон мебошад.Ин маънои онро дорад, ки коршоямӣ ва устувории педали тормози шумо кафолат дода мешавад.Таҷҳизоти тормози Akebono аз дилерҳои ваколатдор, марказҳои хидматрасонӣ ва фурӯшандагони онлайн дастрас аст.Ширкат ба фалсафаи такмили пайваста бовар дорад, ки ин дар системаҳои назорати сифати онҳо аён аст.

Вақте, ки шумо як тормози Akebono насб кунед, ба шумо лозим меояд, ки расмиёти дигарро низ иҷро кунед.Шумо бояд роторҳои кӯҳнаро хориҷ кунед ва сатҳи васлкуниро барои баромадан аз ҳад зиёд тафтиш кунед.Пас аз насб кардани тормози Акебоно, шумо барои рафтан омодаед!Ҳеҷ гуна қадамҳои иловагӣ вуҷуд надоранд, ба монанди хобонидани онҳо, ки шумо бояд иҷро кунед.Ин кафолат медиҳад, ки мошини шумо бехатар меистад ва шумо бонуси иловагӣ хоҳед дошт: тахтаи тормоз ягон чанги тормозро ба вуҷуд намеорад.

Барои интихоби дастрастар, шумо метавонед протезҳои тормози Pro-Act Ceramic-ро аз Akebono санҷед.Инҳо як варианти олӣ мебошанд, агар ҷойгоҳҳои тормози ҳозираи OEM кӯҳна шаванд.Гарчанде ки онҳо баландтарин сифат нестанд, онҳо иҷрои аъло медиҳанд.Маҷмӯи хуби ибтидоӣ ҷои хубест барои оғоз.Вариантҳои зиёде барои интихоб вуҷуд доранд, бинобар ин шумо бешубҳа якееро пайдо мекунед, ки ба ниёзҳои шумо мувофиқ бошад.Маҷмӯи хуби тормозҳо сармоягузорӣ ба бехатарӣ ва некӯаҳволии шумост.

Бендикс

Вақте ки сухан дар бораи иҷрои тормози автомобили шумо меравад, палтаҳои тормози Bendix ғолиби аниқ мебошанд.Технологияи пешрафтаи инноватсионии STEALTH онҳо, тахтачаҳои алмосшакл, рахи титании кабуд ва фриксияи фаврӣ иҷрои аълои боздорӣ, садои паст ва камшавии чангро таъмин мекунанд.Онҳо инчунин дарозумрии истисноӣ ва масофаҳои таваққуфро кам мекунанд.Барои фаҳмидани он, ки чаро педали тормози Bendix беҳтаринанд, хонед.Ва имрӯз онҳоро дар дилери маҳаллии Bendix харид кунед!

Бренди Bendix дар тӯли зиёда аз як аср ҷузъҳои босифати тормозиро истеҳсол мекунад.Аз мошинҳо то таҷҳизоти кишоварзӣ, ҳавопаймоҳо то прицепҳо, тормозҳои Bendix ба саноати автомобилсозӣ саҳм гузоштанд.Аз велосипедҳо то компрессорҳои ҳавоӣ, маҳсулоти Bendix ба стандартҳои саноатӣ мувофиқат мекунанд ва иҷрои аълоро таъмин мекунанд.Ва беҳтарин қисми он аст, ки онҳо дастрасанд.Ба шумо ҳеҷ гоҳ лозим намеояд, ки дар бораи хароҷоти таъмири гарон ё набудани қувваи барқ ​​боз хавотир шавед.

Новобаста аз он ки шумо мошини варзишӣ, мошини боҳашамат ё седани оилавӣ меронед, қуттиҳои тормози Bendix кори тормози шуморо таъмин мекунанд.Тарҳҳои бефосилаи онҳо намуди тоза ва бехатарии беҳтарро ҳангоми рондан таъмин мекунанд.Онҳо инчунин аз маводи баландсифат сохта шудаанд ва барои давомнокии онҳо сохта шудаанд.Ва бо нархҳои рақобатпазири онҳо, насб кардани онҳо осон аст ва дастурҳои иҷрошаванда доранд.Сифат аз ҳеҷ кас дуюмдараҷа аст ва шумо ҳеҷ гоҳ дар бораи хароҷот хавотир нахоҳед шуд!

Вақте ки сухан дар бораи қуттиҳои тормоз меравад, онҳо муҳим аст, ки системаи баҳодиҳии DOT-ро дар хотир дошта бошанд.Ин рамзҳои дуҳарфӣ коэффисиенти соиши порчаҳои тормозро дар ҳарорати гарм ва хунук нишон медиҳанд.Умуман, лавҳаҳои ивазкунанда дорои дараҷаи EE ё FF мебошанд, аммо баъзеҳо баҳои GF ё GG доранд ва гарм ва сард хашмгинтаранд.Системаи баҳодиҳии DOT назар ба Инҷил бештар дастурамал аст, аммо чароғҳои тормоз дар ғафсӣ, сохтмон ва тарҳҳои ротор ба таври васеъ фарқ мекунанд.

Қатъи барқ

Тағи тормози Power Stop як пайвастагии фриксионии баландсифат барои системаҳои боздорӣ мебошад.Сохтмони нахи карбон ва сӯрохиҳои пармашуда дар плитаи пуштибонӣ барои интиқоли гармӣ ба системаи тормоз кӯмак мекунанд.Пластикҳои тормози Power Stop барои солҳо бе зарурати иваз кор мекунанд.Барои бехатарӣ ва иҷрои иловагӣ, педали тормози Power Stop низ садо ва аз чанг тоза аст.Ҳар як маҷмӯа ҳама чизро дар бар мегирад, ки барои насб кардани тахтаи тормози Power Stop лозим аст.Бо вуҷуди ин, байни қуттиҳои тормози Power Stop ва дигар брендҳо баъзе фарқиятҳои муҳим мавҷуданд.

Power Stop ба ҳамаи маҳсулотҳо бар зидди камбудиҳо ё коркарди бад дар тӯли се сол ё 36 000 мил кафолат медиҳад, ки кадоме аз онҳо аввал меояд.Кафолат барои муштариёни аслӣ эътибор дорад ва ба маҳсулоти дубора фурӯхташуда дахл надорад.Маҳсулот бояд мувофиқи дастурҳои истеҳсолкунандаи автомобил насб ва истифода шавад.Кафолати қатъи қувваи барқ ​​​​ҳамаи порчаҳои тормози Power Stop ва роторҳоро фаро мегирад.Power Stop ба мизоҷон тавсия медиҳад, ки насби касбӣ дошта бошанд, то мувофиқат ва бехатарии мувофиқро таъмин кунанд.Power Stop барои иҷрои сифат ӯҳдадор аст.

Power Stop барои эҳтиёҷоти гуногуни мошин якчанд моделҳои гуногуни тормозро месозад.Ҷойгоҳҳои Z23 барои мошинҳои хурд мебошанд, дар ҳоле ки болишти Z36 барои мошинҳои калонтар ва вазнинтар.Ҳарчанд калонтар, ин ду модел хусусиятҳо ва иҷрои тормози каме фарқ мекунанд.Платформаҳои Z23 қувваи камтари таваққуфро таъмин хоҳанд кард, дар ҳоле ки пистонҳои Z36 пойдортар хоҳанд буд ва дар зери бори вазнинтар беҳтар нигоҳ дошта мешаванд.Барои роҳати шумо, Power Stop версияҳои гуногуни қуттиҳои тормози онҳоро мефурӯшад, ки ҳар кадоми онҳо дорои хусусиятҳои гуногун мебошанд.

Системаи боздории Extreme Performance Power Stop ба маводҳои олӣ ва таҳаммулпазирии қатъӣ афзалият медиҳад.Вобаста аз услуби ронандагӣ ва воситаи нақлиёти шумо, лавҳаи тормози қатъкунӣ барои шумо беҳтарин интихоб шуда метавонад.Инвентаризатсияи JEGS-и худро барои роторҳо ва ҷойгоҳҳои тормози Power Stop санҷед.Кормандони донишманди мо омодаанд, ки ба шумо имкон диҳанд, ки тормозҳои шуморо ба ҳадди аксар расонанд.Хариди навбатии худро як тормози Power Stop созед!Шумо хурсанд мешавед, ки кардаед.Ва дар хотир доред, ки ба шумо ҳеҷ гоҳ лозим нест, ки барои як тормоз пул сарф кунед.

StopTech

Ҷойгоҳи тормози StopTech барои таъмини иҷрои дарозмӯҳлати тормоз ҳангоми интиқоли садои паст ва чанг пешбинӣ шудааст.Ширкат як қатор пайвастагиҳоро барои мувофиқ кардани талаботҳои гуногуни иҷроиш пешниҳод мекунад.Маҷмӯаи варзишии ин порчаҳои тормоз барои рондани рӯҳбаландкунанда тавсия дода мешавад, дар ҳоле ки таркиби кӯча барои истифодаи ҳамарӯза мувофиқ аст.Ҳарду намуди мураккаб назорати аълои садо ва чангро пешниҳод мекунанд.Онҳо фарсудашавии кам доранд ва бо системаи тормози бастаи Akebono мувофиқанд.

Пайвасткунаки тормози баланд ҳарорати баланд ва раванди сӯзон кори доимиро дар доираи васеи ҳарорат таъмин мекунанд.Формуляти пасти чанги StopTech барои ротор мувофиқ аст.StopTech Street Performance Pads дорои лавҳаҳои пуштибонии дақиқ барои кам кардани садо ва чанг ҳангоми нигоҳ доштани чархҳо аз OEM тозатар мебошанд.Илова бар ин, онҳо барои пешгирӣ кардани ларзиши тақвимӣ ҷилдҳои услуби OE доранд.Ҳамаи ин хусусиятҳо кафолат медиҳанд, ки шумо беҳтарин кори тормози мошинро ба даст меоред.

StopTech Street Performance Brake Pads навсозии ниҳоии ронандагӣ дар кӯча ва истифодаи баъзан автокросс/трек мебошанд.Ин лавҳаҳои тормозӣ маводҳои баландсифати плостикии кӯчаро бо формулаҳои фриксияи хашмгин муттаҳид мекунанд, то қудрати қатъии пайваста дар ҳама гуна иқлим.Композитҳои Пара-Арамид иҷрои беҳтарини қатъро дар ҳарорати гарм ва хунук таъмин мекунанд.Пули тормози StopTech Street Performance 100% мусбӣ сохта шудааст ва дорои шишаҳои услуби OE барои нест кардани ларзиши тормоз мебошад.

Бренди StopTech як шохаи баландсифати Centric мебошад.Он роторҳои кори тормоз, хатҳои тормоз ва патчаҳои тормозро таъмин мекунад.Ширкат бо маҷмӯаҳои тормози кориаш маъруф аст ва зиёда аз 650 вариантҳои платформаро пешниҳод мекунад.Навсозии мутавозини тормози STOPTECH намуди суперкар, қудрати бартарии таваққуф ва иҷрои беҳтарро таъмин мекунад.Инҳо навсозии ниҳоии системаи тормоз мебошанд.Иҷрои плакатҳои тормози StopTech бо ягон бренди дигар дар бозор баробар нест.

РДА

Вобаста аз тамға ва модели мошини шумо, қуттиҳои тормози RDA интихоби аъло мебошанд.Аксари мошинҳо метавонанд маҷмӯи dba4000-ро барои истифодаи кӯча истифода баранд, аммо агар шумо хоҳед, ки тормозҳои беҳтарин барои Mitsubishi Mirage-и худ дошта бошед, пас BENDIX Ultimate -ро санҷед.Инҳо нисбат ба дигар пистонҳо камтар абразим мебошанд, аммо онҳо то ҳол иҷрои аъло доранд.Шумо инчунин бояд онҳоро дар ҳар даҳ ҳазор мил ё ҳангоми гарм шудани онҳо иваз кунед.

Пулҳои тормози RDA аз нахи пешрафтаи сафолӣ сохта шудаанд ва ба гармӣ ва пажмурда тобоваранд.Маводи тормози сафолии онҳо GEN3 бениҳоят ғубор аст ва педальро аз хунук то 550 дараҷа нигоҳ медорад.Роторҳои тормози стандартии онҳо ва фантом дорои хусусиятҳои баландсифати роторҳои тормози OEM мебошанд, дар ҳоле ки устувортар ва ба занг тобоваранд.Ва барои итминон ҳосил кардани он, ки онҳо тоқат мекунанд, қуттиҳои тормози RDA беҳтарин вариант барои мошини шумо мебошанд.

Дар ҳоле, ки қуттиҳои тормози RDA метавонанд беҳтарин вариант барои буҷаи шумо бошанд, онҳо нисбат ба дигар намудҳо тезтар фарсуда мешаванд.Онҳо метавонанд ба ҳама моделҳои дучарха мувофиқат накунанд, аз ин рӯ пеш аз харидани онҳо ротори худро чен кунед.Хушбахтона, ин қуттиҳои тормози RDA насб кардан осон аст ва дар ду маҷмӯа меоянд.Агар шумо шурӯъкунандагон бошед, онҳо интихоби олӣ барои маҷмӯи ибтидоӣ мебошанд.Шумо метавонед онҳоро худатон бо душвории ҳадди ақал насб кунед.

Мисли ҳама гуна ҷузъҳои дигари автомобилӣ, роторҳо ва лавҳаҳои тормоз дар ниҳоят фарсуда мешаванд ва ба иваз кардан ниёз доранд.Чӣ қадаре ки онҳо истифода шаванд, онҳо дар паст кардани суръати мошин ҳамон қадар самараноктар хоҳанд буд.Калиди дар ҳолати хуб нигоҳ доштани тормозҳо ин аст, ки оҳиста рондан ва канорагирӣ аз рондани хашмгин.Агар шумо мутмаин набошед, ки қуттиҳои тормози RDA барои мошини шумо кор мекунанд, кафолати истеҳсолкунандаи маҳсулотро тафтиш кунед.

Санта тормоз як истеҳсолкунандаи касбии диски тормоз ва тахтачаҳои тормозӣ дар Чин бо таҷрибаи зиёда аз 15 сола мебошад.Ҳамчун як корхона ва таъминкунандаи диски тормоз ва тахтачаҳои тормозӣ, мо маҳсулоти калонеро барои роторҳои тормози худкор ва папкаҳои тормозӣ бо нархҳои рақобатпазир ва таъминоти тормози Санта ба зиёда аз 30+ кишвар бо зиёда аз 80+ муштариёни хушбахт дар ҷаҳон фаро мегирем.Барои гирифтани тафсилоти бештар хуш омадед!


Вақти фиристодан: июл-09-2022