10 болопӯши тормоз кадомҳоянд?

Агар шумо дар ҷустуҷӯи беҳтарин папкаҳои тормоз барои мошини худ бошед, шумо эҳтимол харидани онҳоро дар интернет баррасӣ кардаед.На танҳо шумо метавонед хусусиятҳоеро, ки мехоҳед дар як тормоз интихоб кунед, интихоб кунед, аммо шумо одатан дар ин раванд пулро сарфа мекунед.Мо панҷ тамғаи гуногуни патчаҳои тормозро муайян кардем, ки арзиши хуб ва бартариҳои хоси иҷроишро таъмин мекунанд.Пулчаҳои тормози сафолӣ низ интихоби аъло мебошанд, зеро онҳо аз сафоли зичтар сохта шудаанд.Маводи зичтар ба паст кардани садои тормоз ва чанг мусоидат мекунад, аммо он инчунин вақти гармшавии дарозро талаб мекунад.

Истеҳсолкунандаи тормоз

Агар шумо ронандаи муқаррарӣ бошед, эҳтимол шумо фикр мекардед: "Беҳтарин ҷойгоҳҳои тормозӣ кадомҳоянд?"Ҷавоби кӯтоҳ: ҳамонҳоянд.Ба ғайр аз қуттиҳои тормози OEM, ки дар ҳар як мошин стандартӣ мебошанд, шумо инчунин метавонед асбобҳои стандартиро харед.Онҳо ба мошини шумо ҳамон тарз мувофиқат мекунанд, ҷузъҳои якхела доранд ва нисбат ба тахтачаҳои тормози олӣ арзонтар хоҳанд буд.Илова бар ин, онҳо барои аксари ронандагон мувофиқанд ва сифати онҳо барои ронандаи миёна кофӣ аст.

Ҳамчун яке аз бузургтарин истеҳсолкунандагони тормозҳои ҷаҳон, ASIMCO маҳсулоти худро дар саросари ҷаҳон дастрас мекунад.Маҳсулоти он бо хусусиятҳои сифат ва бехатарии худ баҳои баланд дорад ва ширкат ду шӯъбаи алоҳида дорад: тиҷоратӣ ва истеъмолӣ.Он инчунин маҳсулоти худро ҳамчун комплект мефурӯшад.LPR як ширкати дигарест, ки дар саноати ҷаҳонии автомобилсозӣ фаъолият мекунад ва дорои иқтидори истеҳсолӣ дар ИМА ва Аврупо мебошад.Ин ширкат маҳсулоти худро ба 76 кишвари ҷаҳон, аз ҷумла ба ИМА паҳн мекунад

Bширкати рейк

Вақте ки сухан дар бораи қуттиҳои тормоз меравад, чанд бренди беҳтаринро бояд қайд кард.Ҳамаи онҳо иҷрои аъло истеҳсол мекунанд ва барои давомнок сохта шудаанд.Онҳо метавонанд ба доираи васеи ҳарорат тоб оваранд ва қудрати баланди боздорӣ пешниҳод кунанд.Барои маълумоти бештар хонед.Аммо дар хотир доред, ки интихоби шумо шахсӣ аст.Кадом бренди интихобкардаи шумо аз эҳтиёҷоти шумо ва инчунин аз шароите, ки шумо ронандагӣ мекунед, вобаста аст.Агар шумо прицеп кашед, ба шумо назар ба шахсе, ки дар атрофи шаҳр ҳаракат мекунад, навъи дигари тормоз лозим мешавад.

Барои онҳое, ки мехоҳанд истеҳсолкунандагон ва таъминкунандагони аслии тормозҳоро пайдо кунанд, Google беҳтарин ҷой барои оғози кор аст.Бузургҷуссаи тиҷорати электронӣ маҳсулотҳои гуногунро пешниҳод мекунад, аз ин рӯ дар он ҷо пайдо кардани қуттиҳои тормози OEM осон аст.Шумо инчунин метавонед дар Amazon.com ҷустуҷӯ кунед, то рӯйхати таъминкунандагонро дар ҳама минтақа дастрас кунед.Ҳамчун харидор, муҳим аст, ки боварӣ ҳосил кунед, ки вебсайти ширкат суроғаи ҷисмонӣ ва тафсилоти тамосро дар бар мегирад.

Таъминкунандагони тормозҳо

Якчанд навъҳои гуногуни тормозҳо мавҷуданд.Масалан, шумо метавонед дар байни мошинҳои тормози сурхи REMSA барои мошинҳои аврупоӣ ва қуттиҳои тормози UC барои ҳамаи мошинҳои дигар интихоб кунед.REMSA бо Flexible Drive шарикӣ кардааст, то паҳлӯҳои тормози онҳоро ҳамчун дистрибютори расмии худ паҳн кунад.Таҷҳизоти тормози REMSA дар 5 андозаҳои гуногун мавҷуданд, аз ин рӯ ҳатман барои мошини шумо яки мувофиқ бошад.Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи ҳар яке аз ин таъминкунандагон ва маҳсулоти онҳо хонед.

Карлайл: Ширкати Карлайл дар соли 1917 таъсис ёфтааст ва хидматҳои гуногун, аз ҷумла масолеҳи сохтмонӣ, технологияҳои пайвастшавӣ ва моеъ ва хидматрасонии ғизоро пешниҳод мекунад.Шӯъбаи тормоз ва фриксия аз бизнеси аслии фурӯхтани тормоз ба вуҷуд омад.Hawk Performance дистрибютори асосии ваколатдори қуттиҳои тормози Carlayle мебошад.Онҳо барои мошинҳои мушакҳои амрикоӣ, седанҳо, тюнерҳо ва як қатор намудҳои дигари мошинҳои тормоз пешниҳод мекунанд.

Тормозҳои чинӣ

Чанде пеш як гузориши хабарӣ иддао кард, ки 13 дарсади тахтаҳои тормози дар Чин фурӯхташуда ба стандартҳои миллӣ ҷавобгӯ нестанд.Дар гузориш гуфта нашудааст, ки маҳсулоти пастсифат барои бозори дохилӣ ё содирот пешбинӣ шудааст.Аммо агар бодиққат нигоҳ кунем, маълум мешавад, ки маҳсулоти пастсифат дар Чин истеҳсол шудааст.Гузашта аз ин, сифати ин маҳсулот аз ҳар ҷо ба таври назаррас фарқ мекунад.Новобаста аз он, ки онҳо дар куҷо истеҳсол мешаванд, пеш аз харид кардан, сифати онҳоро тафтиш кардан муҳим аст.

Қадами аввал дар харидани патчаҳои тормози босифат бо нархи арзон пайдо кардани истеҳсолкунандаест, ки равандҳои пешрафтаи истеҳсолиро истифода мебарад.Ширкатеро ҷустуҷӯ кунед, ки технологияи сӯзонро барои тоза кардани ифлосиҳо ва кӯтоҳ кардани раванди шикастани он истифода мебарад.Боварӣ ҳосил кунед, ки пеш аз қабули қарор саволҳо диҳед ва пешниҳодҳои онҳоро омӯзед.Дар ниҳоят, шумо мехоҳед брендеро харед, ки аз он қаноатманд хоҳед буд.Ба ин максад обруи истехсолкунанда бояд омил бошад.

Тормозҳои чинӣ

Агар шумо дар ҷустуҷӯи беҳтарин системаҳои тормози дастрас бошед, шумо ба ҷои дуруст омадаед.Jurid қисмҳои тормозро барои мошинҳои гуногун, аз ҷумла мотосиклҳо, мотороллерҳо, мошинҳои боркаш ва велосипедҳои кӯҳӣ пешниҳод мекунад.Jurid пешвои истеҳсоли маҳсулоти истеҳсолӣ ва пас аз бозор мебошад.Онҳо ӯҳдадор шудаанд, ки муштариёни худро бо папкаҳои тормоз ва маҳсулоти аз ҷиҳати экологӣ тоза таъмин кунанд.Шумо метавонед папкаҳои тормози онҳоро тафтиш кунед, то бубинед, ки онҳо дар бораи чӣ ҳастанд.

Тадқиқоти Gasgoo нишон дод, ки Чин барои истеҳсолкунандагон ва таъминкунандагони қуттиҳои тормоз аст.Рейтинги онҳо аз рӯи ҳаҷми содирот ва қобилияти тиҷорати хориҷӣ асос ёфтааст.Дар ин ҷо, мо 30 таъминкунандагони беҳтарини тормозҳо аз Чинро дида мебароем.Новобаста аз он ки шумо қисмҳои ивазкунанда ё ивазкунандаи OEM мехаред, шумо аз ин ширкатҳо маҳсулоти босифатро бо нархи рақобатпазир хоҳед ёфт.Мо онҳоро гурӯҳбандӣ кардем, то шумо ба осонӣ таъминкунандаи мувофиқтаринро барои эҳтиёҷоти худ пайдо кунед.

Сарфи назар аз манфиатҳои сершумориТормозҳои чинӣ, бисёре аз истеъмолкунандагон дарк намекунанд, ки онҳо воқеан барои тормози мошинашон бад ҳастанд.Ҳамчун як қисми асосии мошини пешрафта, патчаҳои тормоз зуд фарсуда мешаванд.Аммо барои қадр кардани ин ба шумо механики мошин лозим нест.Хушбахтона, Чин стандартҳои байналмилалии санҷиши қисмҳои автомобилро, ки дар саросари ҷаҳон истифода мешаванд, татбиқ кардааст.Аммо чӣ мешавад, агар шумо аз Чин папкаҳои тормоз харед ва фаҳмед, ки онҳо барои мошини шумо хуб нестанд?

Яклухти тормозҳо

Яклухти тормозҳодар байни сохибони мошинхо чизхои машхур мебошанд.Барои бехатарии мошин як тахтаи хуби тормоз муҳим аст.Системаи тормоз барои боздоштани мошин ва таъмини бехатарии пассажирон масъул аст.Тормозхои хушсифат ва пойафзол хамеша талабгоранд.Ширкати Solid Prof Group-и Чин ҳамчун як истеҳсолкунандаи пешбари пойафзоли тормозӣ ва пойафзори тормоз дар Қазоқистон яклухт мефурӯшад.Ширкати мазкур дар истеҳсоли пойафзоли тормозӣ ва пӯлоди худ аз таҷҳизоти муосир ва технологияи пешрафта истифода мебарад.Вай дар истехсоли худ иловахои махсус ва материалхои полимериро истифода мебарад.

Хароҷоти миёна барои иваз кардани пурраи тормоз аз мошин ба мошин хеле фарқ мекунад.Одатан, хароҷоти иваз кардани ду ё чор меҳвар аз 115 то 300 долларро ташкил медиҳад.Ин дар саросари Техас чандон фарқ намекунад, гарчанде ки нархҳо метавонанд дар баъзе минтақаҳо каме баландтар бошанд.Табақҳои тормозӣ аз рӯи сифат фарқ мекунанд, аз ин рӯ боварӣ ҳосил кунед, ки тамғакоғазро бодиққат хонед.Пӯсти хуб фарсудашавии ҳадди аққал дорад, аммо он набояд аз ҳад лоғар ё ғафс бошад.Баробари баланд шудани нархи тормозхо зарурати иваз кардани онхо низ меафзояд.

Заводи пластинкахои тормоз

Бартариятҳои зиёди тормозҳои сафолӣ мавҷуданд.Онҳо барои хунукӣ ва гармӣ сохта шудаанд ва онҳо кори умумии мошинро беҳтар мекунанд.Бо вуҷуди ин, онҳо низ каме гаронтаранд.Пулчаҳои тормози сафолӣ низ барои муҳити зист беҳтаранд, аммо онҳо метавонанд тезтар фарсуда шаванд ва боиси чанги бештар шаванд.Агар шумо хоҳед, ки пулро дар тахтачаҳои тормоз сарфа кунед, ба версияҳои арзонтар равед.Ин папкаҳоро дар мошинҳои баландсифат низ истифода бурдан мумкин аст.

Пӯсти сафолӣ аз маводи таркибии иборат аз нахҳои сафолӣ сохта шудааст ва нисбат ба нахҳои органикӣ устувортар аст.Маводи сафолӣ гармиро пароканда мекунад ва ба пажмурда муқовимат мекунад, ки ин онҳоро барои барномаҳои шадид, ба монанди ралли, интихоби беҳтар мекунад.Онҳо инчунин барои мошинҳои миёна нисбат ба мошинҳои варзишӣ беҳтаранд, гарчанде ки онҳо зарур нестанд.Инҳо барои ҳар як намуди нақлиёт мувофиқ нестанд ва онҳо метавонанд зуд фарсуда шаванд.

Истеҳсолкунандагони тормоз дар Чин

Дар Чин бисёр истеҳсолкунандагони тормозҳо мавҷуданд.Бо вуҷуди ин, шумораи ширкатҳо дар Чин аз шумораи умумии истеҳсолкунандагони лавҳаҳои тормоз дар дигар кишварҳо ва минтақаҳо хеле зиёд аст.Ин вазъият дар нихояти кор боиси ракобати нарх ва бозсозй мегардад.Ин як вазъияти беҳтарин барои рушди саноати тормоз нест, аммо вазъ ҳатман зудтар беҳтар хоҳад шуд, бахусус вақте ки соҳибкорон барои эътироф кардани потенсиали минтақа ба қадри кофӣ дурандешанд.

Яке аз бузургтарин ширкатҳои истеҳсолкунандаи тормоз дар Чин Safety мебошад, ки барои моделҳои гуногуни мошинҳо дискҳои тормоз истеҳсол мекунад.Он дорои иқтидори истеҳсолии 2,640,000 маҷмӯа дар як сол ва 1800 рақамҳои гуногуни FMSI-ро фаро мегирад.Safety дорои ҳамагӣ ҳаштод модели кафшҳои тормозӣ мебошад ва барои тормозҳои қаноатманд паҳлӯҳои тормоз истеҳсол мекунад.Онхо панчсоларо ба тартиб додани формула бахшида, 150 хел ашьёи хоми фрикциониро истифода мебаранд.