Тормозҳои дискӣ ба тормозҳои велосипед монанданд.Вақте ки ба даста фишор меоранд, ин рахи ресмони металлӣ ду пойафзолро ба ҳалқаи ҳалқаи дучарха маҳкам мекунад ва боиси соиш бо болиштҳои резинӣ мегардад.Ба ҳамин монанд, дар мошин, вақте ки фишор ба педали тормоз гузошта мешавад, ин моеъҳоро маҷбур мекунад, ки аз поршенҳо ва қубурҳо гардиш кунанд, то китҳои тормозро мустаҳкам кунанд.Дар тормози дискӣ болиштҳо ба ҷои чарх дискро маҳкам мекунанд ва қувва ба ҷои он тавассути кабел ба таври гидравликӣ интиқол дода мешавад.
Созиши байни доруҳо ва диск суръати мошинро суст карда, дискро хеле гарм мекунад.Аксари мошинҳои муосир дар ҳарду меҳвар тормозҳои дискӣ доранд, гарчанде ки дар баъзе моделҳои моторизатсияи роҳбарӣ ё якчанд сол паси онҳо тормозҳои барабан дар паси онҳо нигоҳ дошта мешаванд.Ба ҳар ҳол, ронанда ҳар қадар қавитар педаль пахш кунад, ҳамон қадар фишор дар дохили хатҳои тормоз зиёд мешавад ва сахттар кардани доруҳо дискро сахттар мекунад.Масофае, ки бояд тавассути доруҳо гузарад, хурд аст, ҳамагӣ чанд миллиметр.
Дар натиљаи соиш, ќутбњои тормозї ба нигоњдорї эњтиёљот доранд ё дар акси њол, мушкилоте ба мисли чирљиш ё кранч пайдо шуда метавонанд ва ќувваи тормози он на бояд оптимал бошад.Агар мушкилот ҳал нашаванд, онро метавон дар санҷиши техникии боздоштани (ITV) ба даст овард.Навъи маъмултарини хидмате, ки барои тормозҳои диск талаб карда мешавад, каме бештар аз иваз кардани доруҳо мебошад.
Инҳо, одатан, як пораи металлӣ доранд, ки нишондиҳандаи фарсудашавӣ номида мешаванд.Вақте ки маводи фриксионӣ дар охирин аст, индикатор бо диск тамос мегирад ва садо медиҳад.Ин маънои онро дорад, ки вақти гузоштани паҳлӯҳои тормози нав расидааст.Санҷиши фарсудашавӣ баъзе асбобҳо ва вақтро талаб мекунад, инчунин боварӣ ҳосил кардани дурустии болтҳои чархро талаб мекунад.Барои баъзеҳо ин метавонад аз ҳад зиёд бошад, бинобар ин, агар шумо хоҳед, ки вақтро сарфа кунед, беҳтар аст, ки ба устохонаи боэътимод равед.
Вақти интишор: Декабр-19-2021