Новобаста аз он ки шумо дар ҷустуҷӯи харидани лавҳаҳои тормоз барои автомобили худ ҳастед, ё шумо онҳоро аллакай харидед, бисёр намудҳо ва формулаҳои қуттиҳои тормоз барои интихоб мавҷуданд.Донистани он ки чӣ бояд ҷустуҷӯ кард, муҳим аст, аз ин рӯ дар ин ҷо баъзе маслиҳатҳо оид ба интихоби лавҳаҳои тормози нимметаллӣ мавҷуданд.
патчаҳои тормоз чист?
Интихоби тормози дуруст барои автомобили шумо метавонад душвор бошад.Омилҳои зиёдеро бояд ба назар гирифт, аз ҷумла нарх, функсия ва шароити ронандагӣ.Беҳтарин роҳи интихоб ин гузаронидани тадқиқот аст.
Яке аз омилҳои муҳимтарине, ки бояд ба назар гирифта шавад, маводест, ки барои истеҳсоли лавҳаи тормоз истифода мешавад.Якчанд намуди мавод истифода мешавад, аз сафол то нимметалл.Одатан, патчаҳои тормози сафолӣ нисбат ба плостикҳои нимметаллӣ гаронтаранд, аммо онҳо инчунин устувортаранд ва дарозтар кор мекунанд.
Тормозҳои нимметаллӣ одатан як пайвастаи металлии бо маводи таркибӣ омехташуда мебошанд.Онҳо инчунин барандаи хуби гармӣ мебошанд.Ин барои сард нигоҳ доштани системаи тормоз кӯмак мекунад.
Ин лавҳаҳо инчунин бо қобилияти паст кардани садои худ маълуманд.Эҳтимолияти онҳо нисбат ба тахтачаҳои тормози органикӣ ё сафолӣ камтар фишурда мешавад ва слотҳо дар ҷойгоҳ барои нест кардани ҳама гуна гази дармондашуда кӯмак мекунанд.
Одатан, тормозҳои нимметаллӣ аз мис ва пӯлод сохта мешаванд.Онҳо инчунин дорои графит барои беҳтар кардани гармидиҳӣ мебошанд.Маводи дар ин порчаҳои тормоз истифодашаванда нишон дода шудааст, ки қудрати беҳтарини таваққуфкунанда дорад ва метавонад дар ҳароратҳои болотар аз 320 ° F кор кунад.
Пӯсти нимметаллӣ инчунин яке аз ягона порчаҳои тормозӣ мебошад, ки аз ҷониби Агентии ҳифзи муҳити зист сертификатсия шудааст.Онҳо инчунин бо сифати аълои сохтани худ маълуманд ва дар андоза ва шаклҳои гуногун мавҷуданд.Онҳо инчунин барои истифодаи вазнин мувофиқанд.
Ҳама намуди Формулаҳо барои қуттиҳои тормоз
Новобаста аз он ки шумо дар ҷустуҷӯи иваз кардани панелҳои тормози OE ҳастед ё танҳо маҷмӯи беҳтареро меҷӯед, имконоти зиёде барои интихоб мавҷуданд.Интихоби қуттиҳои дурусти тормоз на танҳо дар бораи интихоби бренди беҳтарин, он дар бораи дарёфти беҳтарин кор барои мошини шумо аст.
Қадами аввал ин аст, ки шумо қарор диҳед, ки оё шумо як тормози металлӣ, нимметаллӣ ё сафолӣ мехоҳед.Платформаҳои тормози металлӣ, сафолӣ ва нимметаллӣ сатҳҳои гуногуни иҷроишро пешниҳод мекунанд.Ҳамаи онҳо барои барномаҳои гуногун ва услубҳои ронанда мувофиқанд.
Табақҳои тормози сафолӣ барои онҳое, ки мехоҳанд қудрати боздоштани худро ба ҳадди аксар расонанд, беҳтаринанд.Ин намуди папка дар дохили таркиб гилро истифода мебарад, ки ба болишт коэффисиенти баланди соишро ҳангоми хунук ва ҳангоми гармӣ паст медиҳад.
Пулчаҳои тормози нимметаллӣ низ мавҷуданд, аммо вариантҳои сафолӣ дар вариантҳои металлӣ канори каме доранд.Ин махсусан барои барномаҳои иҷроиш дуруст аст.Ин лавҳаҳо инчунин барои муҳити ҳарорати баланд мувофиқанд.
Қабати сафолии тахтаи тормоз аксар вақт ҳамчун навсозии олӣ ба фурӯш бароварда мешавад.Он як формулаи мураккаб дорад, ки то бист компонентро дар бар мегирад, ки ҳар кадоми онҳо хусусиятҳои фарсудашавии худро доранд.
Табақи нимметаллӣ инчунин якчанд хусусиятҳои назарраси дигар дорад.Масалан, онро то 60 фоиз металл истехсол кардан мумкин аст.Металл барои пароканда кардани гармӣ хуб аст ва ротори шуморо аз фарсудашавӣ муҳофизат мекунад.Он инчунин гузариши гармии баландтарро пешниҳод мекунад, ки барои мошинҳои баландсифат муфид аст.
Пластикҳои тормози нимметаллӣ чист?
Одатан аз оҳан ё пӯлод сохта шуда, палтаҳои тормози нимметаллӣ сатҳи баланди кори тормозиро дар доираи васеи ҳарорат таъмин мекунанд.Онҳо инчунин барои рондани ҳаррӯза ва истифодаи вазнин бузурганд.Онҳо инчунин педали мустаҳкамтар ва муқовимати беҳтари пажӯҳишро таъмин мекунанд.
Ин папкаҳо дар шароитҳои гуногун, аз ҷумла гармии шадид ва хунук кор мекунанд.Онҳо иҷрои беҳтар доранд ва метавонанд нисбат ба дигар навъҳои тормоз дарозтар кор кунанд.Онҳо инчунин барои мошинҳои оилавӣ ва мошинҳои сабук хеле хубанд.
Ин папкаҳо инчунин аз маводи баландсифат сохта шудаанд, ки ба онҳо устувории бештар медиҳанд.Онҳо барои истифода дар ҳама гуна нақлиёт мувофиқанд, аз хурд то мошини калон.Онҳо инчунин бо таҷҳизоти насбкунӣ меоянд.Онҳо инчунин маълуманд, ки садо ва ларзишро коҳиш медиҳанд.
Ин папкаҳои тормоз аз стандартҳои қатъии саноат гузаштаанд.Онҳо инчунин бо доираи васеи мошинҳо, аз ҷумла Volkswagen, Audi, Volkswagen Golf ва Volkswagen Jetta мувофиқанд.Онҳо инчунин ба роторҳои тормози худ кафолати якумрӣ доранд.Онҳо аз Amazon бо нархи 35 доллар дастрасанд.
Ин папкаҳо инчунин кори оромтари тормозро пешниҳод мекунанд.Онҳо инчунин устувортаранд ва ба гармӣ нисбат ба порчаҳои сафолии тормоз тобовартаранд.Бо вуҷуди ин, онҳо метавонанд ба мисли папкаҳои тормози металлӣ бароҳат набошанд.Онхо инчунин бисьёр чанг истехсол карда метавонанд.
Ин лавҳаҳо дар маводҳои гуногун, аз ҷумла сафолӣ ва пӯлод мавҷуданд.Онҳо нисбат ба пӯлодҳои металлӣ арзонтаранд.Бо вуҷуди ин, онҳо метавонанд дар шароити ронандагии ҳаррӯза хуб кор накунанд.
нафъи тормозхои нимметаллй
Интихоби намуди дурусти тормозҳо як қадами зарурӣ барои нигоҳ доштани бехатарии мошини шумост.Навъи тормозҳое, ки шумо интихоб мекунед, ба тарзи тормози мошини шумо таъсир мерасонад ва инчунин ба садои шумо аз тормозатон таъсир мерасонад.
Вобаста аз намуди металли истифодашаванда намудҳои гуногуни палидҳои тормоз мавҷуданд.Инҳо метавонанд аз мис то графит бошанд ва инчунин метавонанд маводи таркибро дар бар гиранд.Ҳар яке аз ин намудҳо барои истифодаи ҳаррӯза бартариҳои худро доранд.
Тормозҳои нимметаллӣ одатан аз омехтаи металлҳо, ба монанди оҳан, мис ва пӯлод сохта мешаванд.Ин маводҳо миқдори зиёди қувваи қатъӣ ва устувориро таъмин мекунанд.Илова бар ин, онҳо хеле универсалӣ мебошанд.Онҳо метавонанд фишори бештарро идора кунанд ва ба ҳарорати шадид тоб оваранд.Онҳо инчунин қодиранд гармиро хуб пароканда кунанд, ки дар ипподромҳо муҳим аст.
Ҳарчанд болтҳои тормози нимметаллӣ иҷрои хуб ва устувориро пешниҳод мекунанд, онҳо метавонанд каме ғавғо бошанд.Онхо инчунин бисьёр чанги тормоз медиханд.Муҳим аст, ки тормозҳои худро мунтазам нигоҳ доред.Вақте ки шумо дар тормоз мушкилӣ доред, беҳтар аст, ки барои муайян кардани мушкилот бо дастурҳои истеҳсолкунандаи худ муроҷиат кунед.
Табақҳои тормози сафолӣ камтар садоноканд ва дар доираи васеътари ҳарорат кори беҳтари тормозро таъмин мекунанд.Онҳо инчунин каме гаронтаранд.Онҳо умри дарозтар доранд ва одатан барои истифодаи ҳамарӯза беҳтаранд.Онҳо инчунин нисбат ба тахтачаҳои тормози ним металлӣ хоки тормози камтар истеҳсол мекунанд.
манфии тахтачаҳои тормози нимметаллӣ
Новобаста аз он ки шумо дар байни паҳлӯҳои тормози нимметаллӣ ё сафолӣ интихоб мекунед, барои ҳар кадоми онҳо афзалиятҳо ва нуқсонҳо мавҷуданд.Бартарии равшантарини тормозҳои нимметаллӣ устувории онҳост.Ин лавҳаҳо қобилияти тоб додан ба ҳарорати аз ҳад зиёд доранд ва барои тоб додан ба бори вазнин кофӣ устуворанд.
Пулчаҳои тормози сафолӣ низ интихоби хубанд, аммо онҳо аксар вақт аз имконоти нимметаллӣ гаронтаранд.Онҳо инчунин ҳамон миқдор азхудкунии гармиро тавлид намекунанд.Аммо онхо дарозтар кор мекунанд ва камтар чанг мебароранд.Онҳо инчунин каме оромтаранд.
Ҳангоме ки болтҳои тормози металлӣ устувортаранд, онҳо ба мисли тахтаҳои сафолӣ дароз нестанд.Онҳо инчунин гармиро хуб ҷабб намекунанд ва онҳо метавонанд роторҳои шуморо зудтар фарсуда кунанд.Дар асл, онҳо воқеан метавонанд боиси гарм шудани системаи тормози шумо шаванд.
Бартарии аз ҳама равшани патчаҳои тормози сафолӣ дар он аст, ки онҳо садои камтар эҷод мекунанд.Гарчанде ки дар ин бора ҳақиқат вуҷуд дорад, шумо инчунин метавонед аз тормозҳои нимметаллӣ ҳамон корҳоро ба даст оред.
Тормозҳои сафолӣ низ нисбат ба вариантҳои нимметаллӣ гаронтаранд ва онҳо он қадар давом намекунанд.Онҳо инчунин чангро камтар истеҳсол мекунанд ва газидани сардии камтар доранд.Онҳо инчунин метавонанд ҳангоми истифода баландтар бошанд.
Тормозҳои нимметаллӣ одатан аз нахҳои металлӣ ва пуркунандаҳо сохта мешаванд.Онҳо инчунин дорои як пайвастагии графитӣ мебошанд, ки гузариши гармии пистонро беҳтар мекунанд.Он инчунин барои пайваст кардани папка кӯмак мекунад.
Бо вуҷуди ин, интихоби тормозҳои сафолӣ ё нимметаллӣ нисбат ба бартариятҳо манфии бештар дорад.Онҳо ғавғо доранд ва метавонанд дар ҳарорати хунук камтар самаранок бошанд.Бартарии беҳтарини онҳо устуворӣ ва универсалӣ мебошанд.
Таърихи рушди папкаҳои тормози нимметаллӣ
Дар солҳои 1950-ум аз ҷониби ширкати SKWELLMAN-и Иёлоти Муттаҳида таҳия шуда буд, ки порчаҳои тормози нимметаллӣ дар байни истеҳсолкунандагони мошин маъмул боқӣ мондаанд.Ин навъи тормоз бо омехтаи металлҳо ва ҷузъҳои синтетикӣ сохта шудааст.Мавод ба шаклҳои гуногун шакл дода мешавад, то боз ҳам самараноктар боздорад.
Табиати абразивии мавод барои пароканда кардани гармӣ аз ротор кӯмак мекунад ва панелҳои изоляторӣ барои пешгирии пажмурдани тормоз кӯмак мекунанд.Бо вуҷуди ин, папкаҳои нимметаллӣ барои рондани самаранокии баланд мувофиқ нестанд.Афзоиши абразивии онҳо инчунин садоро зиёд мекунад.Онҳо инчунин нисбат ба дигар плостикҳои тормоз қиматтаранд.
Тараккиёти тормозхои нимметаллй аз комьёбихои саноати каучук фоида овард.Мавод метавонад нисбат ба дигар намудҳо устувортар ва дарозмуддат бошад.Онҳо инчунин барои нигоҳ доштани хусусиятҳои фриксия дар доираи васеътари ҳарорат кӯмак мекунанд.Бо вуҷуди ин, онҳо одатан ғавғо доранд ва тезтар мепӯшанд.
Аввалин киемхои тормоз аз мис сохта шуда буданд.Материал арзон, устувор ва ба гармй тобовар буд.Он ҳамчунин мушкилоти экологӣ дошт.Ба ҳама маълум шуд, ки он метавонад боиси саратон гардад.Дар охири солҳои 1970-ум, асбест семиметҳоро ҳамчун маводи интихобшуда барои папкаҳои тормоз иваз кард.Аммо, асбест то соли 1980 аз байн рафт.
Пайвастагиҳои NAO (ғайриасбест) нисбат ба семиметҳо нармтаранд ва хусусиятҳои фарсудашавӣ доранд.Онҳо инчунин сатҳи пасти ларзиш доранд.Бо вуҷуди ин, онҳо одатан нисбат ба семиметҳо тезтар пажмурда мешаванд.Пайвастҳои NAO инчунин дар роторҳои тормоз осонтаранд.Онҳо аксар вақт бо нахи шиша мустаҳкам карда мешаванд.
Вақти интишор: Декабр-03-2022