Нархи оқилонаи Чин Иваз кардани барабани трейлер ва мошини боркаш барои 3771X, 15inch X 4inch

Мо як гурӯҳи хеле муассир дорем, ки бо дархостҳои муштариён кор кунем.Ҳадафи мо "100% қаноатмандии муштариён бо ҳалли сифати олӣ, нарх ва хидматрасонии экипажи мо" ва лаззат бурдан аз рекорди хуби байни харидорон мебошад.Бо бисёре аз фабрикаҳо, мо метавонем ба осонӣ намудҳои гуногуни нархҳои оқилонаро пешниҳод кунем, ки Иваз кардани барабани чинии трейлер ва мошини боркаш барои 3771X, 15inch X 4inch, Шумо бояд мушаххасот ва талаботҳои худро ба мо фиристед, ё комилан озодона сӯҳбат кунед. пурсишҳое, ки шумо метавонед дошта бошед.
Мо як гурӯҳи хеле муассир дорем, ки бо дархостҳои муштариён кор кунем.Ҳадафи мо "100% қаноатмандии муштариён бо ҳалли сифати олӣ, нарх ва хидматрасонии экипажи мо" ва лаззат бурдан аз рекорди хуби байни харидорон мебошад.Бо бисёре аз корхонаҳо, мо метавонем ба осонӣ навъҳои васеъро пешниҳод кунемПеш, Бисёр ашёҳо пурра ба қатъитарин дастурҳои байналмиллалӣ мувофиқат мекунанд ва бо хидмати интиқоли дараҷаи аввал шумо онҳоро дар вақти дилхоҳ ва дар ҳама ҷо интиқол медиҳед.Ва азбаски Kayo дар тамоми спектри таҷҳизоти муҳофизатӣ сарукор дорад, муштариёни мо набояд вақти харидро сарф кунанд.

Тормози барабан бештар дар мошинҳои вазнини тиҷоратӣ истифода мешавад.Санта тормоз метавонад барабанҳои тормозро барои ҳама намуди мошинҳо пешниҳод кунад.Мавод ба таври қатъӣ назорат карда мешавад ва барабани тормоз барои пешгирӣ кардани ларзиш хуб мувозинат карда шудааст.

Раванди истеҳсолӣ:

Санта тормоз дорои 2 рехтагарӣ бо 5 хатти рехтагарии уфуқӣ, 2 устохонаи дастӣ бо зиёда аз 25 хатҳои коркард мебошад.

Назорати сифат

Хар як дона пеш аз аз завод баромадан аз назар гузаронда мешавад
Бастабандӣ: Ҳама намудҳои бастабандӣ мавҷуданд.

Пас аз солҳои рушд, Santa brake дар тамоми ҷаҳон муштариён дорад.Барои қонеъ кардани талаботи муштариён, мо дар Олмон, Дубай, Мексика ва Амрикои Ҷанубӣ намояндаи фурӯш таъсис додем.Бо мақсади ташкили андозбандии чандир, Santa bake инчунин дар ИМА ва Ҳонгконг ширкати оффшорӣ дорад.

Бо такя ба пойгоҳи истеҳсолии Чин ва марказҳои RD, Santa brake ба мизоҷони мо маҳсулоти босифат ва хидматҳои боэътимод пешниҳод мекунад.

Афзалияти мо:

15 сол таҷрибаи истеҳсоли барабани тормоз
Мизоҷон дар саросари ҷаҳон, доираи пурра.Категорияи ҳамаҷонибаи зиёда аз 2500 истинод
Таваҷҷӯҳ ба диски тормоз ва барабан, сифат нигаронида шудааст
Донистани системаҳои тормоз, бартарии рушди дискҳои тормоз, рушди зуд дар истинодҳои нав.
Қобилияти аълои назорати хароҷот, такя ба таҷриба ва эътибори мо

Тормози барабан чӣ гуна кор мекунад?

Пойафзолҳои тормозӣ, ки бо қабатҳои тормозӣ (маводи фриксионавӣ) муҷаҳҳаз шудаанд, ки ба барабанҳо аз дарун фишор медиҳанд, то қувваи боздорӣ (суст кардан ва боздоштан) дар дохили барабанҳо ҷойгир карда шаванд.

Бо ин система, фриксия тавассути пахш кардани қабатҳои тормоз ба сатҳи дохили барабанҳо ба вуҷуд меояд.Ин соиш энергияи кинетикиро ба энергияи гармӣ табдил медиҳад.Гардиши барабан барои бо қувваи бештар пахш кардани пойафзолҳо ва пӯшишҳо ба барабан кӯмак мекунад, ки дар муқоиса бо тормозҳои дискӣ қувваи бартарии тормозиро пешкаш мекунад.Аз тарафи дигар, тарҳрезии ҷузъҳо хеле муҳим аст, то гармии энергияи гармӣ ба атмосфера ба таври муассир паҳн шавад. Мо як гурӯҳи хеле муассир дорем, ки бо дархостҳои муштариён кор кунанд.Ҳадафи мо "100% қаноатмандии муштариён бо ҳалли сифати олӣ, нарх ва хидматрасонии экипажи мо" ва лаззат бурдан аз рекорди хуби байни харидорон мебошад.Бо бисёре аз фабрикаҳо, мо метавонем ба осонӣ намудҳои гуногуни нархҳои оқилонаро пешниҳод кунем, ки Иваз кардани барабани чинии трейлер ва мошини боркаш барои 3771X, 15inch X 4inch, Шумо бояд мушаххасот ва талаботҳои худро ба мо фиристед, ё комилан озодона сӯҳбат кунед. пурсишҳое, ки шумо метавонед дошта бошед.
Нархи оқилонаПеш, Бисёр ашёҳо пурра ба қатъитарин дастурҳои байналмиллалӣ мувофиқат мекунанд ва бо хидмати интиқоли дараҷаи аввал шумо онҳоро дар вақти дилхоҳ ва дар ҳама ҷо интиқол медиҳед.Ва азбаски Kayo дар тамоми спектри таҷҳизоти муҳофизатӣ сарукор дорад, муштариёни мо набояд вақти харидро сарф кунанд.