Дискҳои тормоз дар куҷо сохта мешаванд?

Агар шумо боре дар ҳайрат шуда бошед, ки дискҳои тормоз дар куҷо сохта шудаанд, ин мақола метавонад ба шумо барои фаҳмидани ин қисми муҳими автомобил кӯмак расонад.Дискҳои тормоз аз маводи гуногун сохта шудаанд.Баъзе аз ин маводҳо иборатанд аз пӯлод, сафолӣ, нахи карбон ва оҳан.Дар бораи ҳар яке аз ин маводҳо бештар маълумот гиред, то бидонед, ки онҳо чӣ гуна сохта шудаанд.Ин шуморо барои қабули қарори огоҳона дар бораи маҳсулоте, ки ба шумо лозим аст, беҳтар муҷаҳҳаз месозад.Инчунин, мо фарқияти байни ин маводҳо ва чӣ гуна кор кардани онҳоро шарҳ медиҳем.

Пӯлод

Агар шумо дар ҷустуҷӯи диски тормози пӯлоди бошед, шумо ба ҷои дуруст омадаед.Ин дискҳо на танҳо ба таври комил кор мекунанд, онҳо инчунин хеле дастрас мебошанд.Дискҳои тормози пӯлодӣ бо истифода аз пӯлоди ихтироъшуда, ки ба кислотаи гидрохлорид тобовар аст, сохта мешаванд.Ихтироъкорони ҳозира ин пӯлодро барои сохтани дискҳои тормозӣ бо сатҳи баландтарини сахтӣ ва муқовимат ба абрешим истифода бурданд.Хӯлаҳое, ки дар дискҳои тормози пӯлод истифода мешаванд, ба карбон, хром ва кремний асос ёфтаанд, ки ба он устувории аъло медиҳанд.

Омезиши ду хӯла ба кори умумии дискҳои тормоз таъсири назаррас мерасонад.Қабати болоии A357/SiC AMMC дарозшавиро ба ҳадди аксар мерасонад, дар ҳоле ки коркарди фриксия зарраҳои байниметаллӣ барои кам кардани крекинг тоза мекунад.Ин мавод дорои қувваи баландтарини кашиш аст, ки он сахтии талабкардаи бадани диски тормозро таъмин мекунад.Аммо, бар хилофи пӯлод, дискҳои таркибии гибридӣ муқовимати беҳтари фарсудашавӣ доранд.Он барои барномаҳое мувофиқ аст, ки муқовимати шадиди фарсудашавӣ лозим аст.

Дискҳои тормози пӯлодӣ низ нисбат ба тахтаҳои тормозӣ ба зангзанӣ тобовартаранд.Гузашта аз ин, онҳо нисбат ба алтернативаҳо арзонтаранд.Шумо метавонед бо харидани дискҳои навтарини тормоз пули зиёдеро сарфа кунед.Дискҳои тормози пӯлодӣ бо хобгоҳи дуруст метавонанд муддати дароз кор кунанд.Ин раванд ҳаракати ҳамворро дар тормоз таъмин мекунад ва аз рух додани ҳама гуна зарар пешгирӣ мекунад.Аммо, он аз камбудиҳои худ холӣ нест.Масалан, агар шумо диски дорои сементит дошта бошед, онро барқарор кардан имконнопазир аст.

Маводҳое, ки дар дискҳои тормози пӯлод истифода мешаванд, инчунин бояд аз сафолҳо сохта шаванд, ки қодиранд ба зарари гармӣ муқовимат кунанд.Илова бар ин, зарраҳои сафолӣ инчунин бояд гузаронандагии хуби гармӣ бошанд.Суръати интиқоли гармӣ ҳарорати кории сатҳи алоқаи дискро муайян мекунад.Ҳангоми харидани диски тормози пӯлоди нав, шумо инчунин метавонед барои он кафолат гиред, агар хоҳед, ки онро иваз кунед.Сабабҳои зиёде мавҷуданд, ки чаро дискҳои тормози пӯлоди метавонанд интихоби беҳтар бошанд.

Композитсияи керамикӣ

Ояндаи дискҳои тормози сафолӣ дурахшон аст.Ин дискҳо имкони беҳтар кардани сарфаи сӯзишворӣ ва ҳамзамон кам кардани масофаи таваққуфро доранд.Барои таҳияи ин тормозҳо як барномаи васеъи санҷиши роҳ ва роҳ лозим аст.Дар ин раванд, сарбории гармии ба тормози диск гузошташуда бо воситаҳои физикӣ ва химиявӣ чен карда мешавад.Таъсири истифодаи ҳарорати баланд вобаста ба намуди тори тормоз ва шароити корӣ метавонад баргардонида ё бебозгашт бошад.

Камбудии CMC-ҳо дар он аст, ки онҳо дар айни замон гарон ҳастанд.Бо вуҷуди ин, сарфи назар аз иҷрои аълои онҳо, онҳо одатан дар мошинҳои бозори оммавӣ истифода намешаванд.Гарчанде ки ашёи хоми истифодашуда гарон нест, хароҷот то ҳол баланд аст ва бо афзоиши маъруфияти CMC, нархҳо бояд паст шаванд.Сабаб дар он аст, ки CMC-ҳо танҳо миқдори ками гармиро тавлид мекунанд ва васеъшавии гармии дискҳои тормоз метавонад маводро суст кунад.Крек дар рӯи он низ метавонад ба амал ояд, ки боиси бесамар шудани диски тормоз мегардад.

Бо вуҷуди ин, дискҳои тормози карбону сафоли хеле гарон мебошанд.Истеҳсоли ин дискҳо метавонад 20 рӯзро дар бар гирад.Ин дискҳои тормоз хеле сабуканд, ки ин барои мошинҳои сабук бартарият дорад.Ҳарчанд дискҳои тормози карбон-сафолӣ барои ҳама мошинҳо як варианти беҳтарин набошанд, табиати сабук ва устувори мавод онҳоро барои мошинҳои сермаҳсул як варианти хуб мегардонад.Умуман, нархи дискҳои таркибии сафолӣ тақрибан нисфи арзиши дискҳои пӯлодиро ташкил медиҳад.

Дискҳои тормози карбон-карбон гарон ҳастанд ва зарари ин дискҳои тормоз нигаронкунанда аст.Дискҳои сафолии карбон хеле харошанд ва истеҳсолкунандагон тавсия медиҳанд, ки ин дискҳоро бо маводи муҳофизатӣ пур кунед.Баъзе мошинҳои кимиёвӣ ва тозакунандаи чархҳои кимиёвӣ метавонанд дискҳои сафолии карбонро вайрон кунанд.Дискҳои сафолии карбон инчунин метавонанд харошидан ва боиси пайдо шудани пораҳои карбон дар пӯстатон шаванд.Ва агар шумо эҳтиёткор набошед, диски карбон-сафолӣ метавонад дар огуши шумо биистад.

Оҳан рехта

Процесси руйпуши дискхои тормози охани нав нест.Дар ҷараёни истеҳсол, диск бо хокаи кунҷи оҳани хунукшуда тоза карда мешавад ва як қабати руҳ истифода мешавад.Ин раванд ҳамчун шерардизатсия маълум аст.Дар ин раванд, камони барқӣ хокаи руҳ ё симро дар барабан гудохта, онро ба рӯи диск мебарорад.Барои шерард кардани диски тормоз тақрибан 2 соат вақт лозим аст.Андозаҳои он 10,6 дюйм дар диаметри 1/2 дюйм ғафсӣ мебошанд.Табақҳои тормоз дар берунии 2,65 дюймаи диск амал мекунанд.

Гарчанде ки дискҳои тормози оҳанин то ҳол барои истеҳсоли баъзе мошинҳо истифода мешаванд, истеҳсолкунандагон барои сохтани ин маҳсулот бештар маводи алтернативӣ меҷӯянд.Масалан, ҷузъҳои сабукрави тормоз метавонанд тормози баландтарро таъмин кунанд ва вазни мошинро кам кунанд.Бо вуҷуди ин, нархи онҳо метавонад бо тормозҳои оҳанин муқоиса карда шавад.Омезиши маводҳои нав як варианти олиҷаноб барои баланд бардоштани самаранокии сӯзишвории мошин ва беҳтар кардани кор мебошад.Дар зер баъзе бартариҳои дискҳои тормозӣ дар асоси алюминий оварда шудаанд.

Аз рӯи минтақа, бозори ҷаҳонии дискҳои тормози оҳанин ба се минтақаи асосӣ тақсим шудааст: Амрикои Шимолӣ, Аврупо ва Осиё ва Уқёнуси Ором.Дар Аврупо, бозор аз ҷониби Фаронса, Олмон, Италия, Испания ва боқимондаи Аврупо тақсим карда мешавад.Дар Осиё ва ҳавзаи уқёнуси Ором, бозори дискҳои тормози оҳанин то соли 2023 бо CAGR беш аз 20% афзоиш хоҳад ёфт. Интизор меравад, ки Шарқи Наздик ва Африқо дар солҳои оянда бо суръати баландтарин бо CAGR тақрибан 30% афзоиш ёбад. .Бо рушди саноати мошинсозӣ, кишварҳои рӯ ба тараққӣ бештар мошинҳои дучарха мехаранд.

Сарфи назар аз бартариҳои дискҳои тормози алюминий, дискҳои тормози оҳанин як қатор камбудиҳо доранд.Алюминийи соф хеле осебпазир аст ва муқовимати фарсудашавии хеле паст дорад, аммо хӯлаҳо метавонанд кори онро беҳтар кунанд.Дискҳои тормози алюминии метавонанд солҳои тӯлонӣ кор кунанд ва массаи ноустуворро аз 30% то ҳафтод фоиз кам кунанд.Ва онҳо сабук, камхарҷ ва аз нав истифодашаванда мебошанд.Онҳо назар ба дискҳои тормози оҳанин як варианти беҳтаранд.

Нахи карбон

Баръакси дискҳои тормози анъанавӣ, дискҳои карбон-карбон метавонанд ба ҳарорати хеле баланд тоб оваранд.Қабатҳои бофташуда ва нахӣ дар асоси мавод ба он имкон медиҳанд, ки ба тавсеаи гармӣ муқовимат кунанд, дар ҳоле ки вазни сабук доранд.Ин хосиятҳо онро барои дискҳои тормоз, ки аксар вақт дар силсилаи пойга ва ҳавопаймо истифода мешаванд, беҳтарин месозад.Аммо камбудиҳо низ мавҷуданд.Агар шумо хоҳед, ки аз бартариҳои дискҳои тормози нахи карбон баҳра баред, шумо бояд каме дар бораи раванди истеҳсоли онҳо донед.

Гарчанде ки дискҳои тормози карбон дар роҳи мусобиқа бартариҳои зиёд доранд, онҳо барои рондани ҳаррӯза мувофиқ нестанд.Онҳо ба ҳарорати роҳ тобовар нестанд ва диски прототипи карбон дар тӯли 24 соати истифодаи доимӣ ғафсӣ аз се то чор миллиметрро аз даст медиҳад.Дискҳои карбон инчунин пӯшишҳои махсусро талаб мекунанд, то оксидшавии гармиро пешгирӣ кунанд, ки метавонад ба зангзании назаррас оварда расонад.Ва, дискҳои карбон низ нархи баланд доранд.Агар шумо дар ҷустуҷӯи диски тормози баландсифати карбон бошед, яке аз беҳтаринҳо дар ҷаҳонро баррасӣ кунед.

Илова бар афзалиятҳои каммасрафи вазн, дискҳои тормози карбону сафолӣ низ дарозтар кор мекунанд.Онҳо назар ба дискҳои муқаррарии тормоз дарозтар кор мекунанд ва ҳатто метавонанд мӯҳлати истифодаи мошинро нигоҳ доранд.Агар шумо ҳар рӯз ронандагӣ накунед, шумо метавонед як диски тормози карбон-сафолро дар тӯли даҳсолаҳо истифода баред.Дарвоқеъ, дискҳои сафолии карбон, сарфи назар аз нархи баланди онҳо, нисбат ба дискҳои тормози анъанавӣ устувортар ҳисобида мешаванд.

Коэффициенти соиши дискхои тормози карбону сафолй назар ба дискхои чуянй баландтар буда, вакти ба кор андохтани тормозро дах фоиз кам мекунад.Фарқияти даҳ фут метавонад ҳаёти одамонро наҷот диҳад ва инчунин осеби бадани мошинро пешгирӣ кунад.Бо тормози истисноӣ, диски карбон-сафолӣ барои кори мошин муҳим аст.Вай на танхо ба ронанда ёрй мерасонад, балки бехатарии наклиётро хам бехтар мекунад.

қатрони фенолӣ

Қатрони фосфорӣ як навъи маводест, ки дар дискҳои тормоз истифода мешавад.Хусусиятҳои хуби пайвастагии он бо нах онро ивазкунандаи аълои асбест месозад.Вобаста аз фоизи қатрони фенолӣ, дискҳои тормозӣ метавонанд сахттар ва фишурда шаванд.Ин хусусиятҳо метавонанд барои иваз кардани асбест дар дискҳои тормоз истифода шаванд.Диски тормози баландсифати фенолӣ метавонад як умр давом кунад, ки ин маънои онро дорад, ки арзиши иваз кардани он камтар аст.

Дар дискҳои тормоз ду намуди қатрони фенолӣ мавҷуданд.Яке қатрони термостатӣ ва дигаре маводи ғайриқутбӣ ва реактивӣ нест.Ҳарду намуди қатрон барои истеҳсоли дискҳои тормоз ва ҷойгоҳҳо истифода мешаванд.Қатрони фенолӣ дар паҳлӯҳои тормози тиҷоратӣ истифода мешавад, зеро он тақрибан дар 450 ° C таҷзия мешавад, дар ҳоле ки қатрони полиэстер дар 250-300 ° C таҷзия мешавад.

Миқдор ва намуди пайвандкунанда дар кори фриксияи диски тормози қатрони фенолӣ нақши муҳим мебозад.Қатрони фенолӣ нисбат ба дигар маводҳо ба тағирёбии ҳарорат камтар тобовар аст, аммо метавонад бо иловаҳои муайян устувортар шавад.Масалан, қатрони фенолиро бо моеъи пӯсти чормағзи кешью тағир додан мумкин аст, то сахтӣ ва коэффисиенти соиши онро дар 100 ° беҳтар созад.Чӣ қадаре ки фоизи CNSL баланд бошад, коэффисиенти фриксия ҳамон қадар паст мешавад.Бо вуҷуди ин, устувории гармии қатрон зиёд шуда, суръати пажмурдашавӣ ва барқароршавӣ коҳиш ёфт.

Фарсудашавии аввала боиси он мегардад, ки зарраҳо аз қатрон раҳо шаванд ва платои аввалияро ташкил кунанд.Ин платои ибтидоӣ намуди маъмултарини маводи фрикционӣ мебошад.Ин як раванди динамикӣ аст, ки дар он нахҳои пӯлод ва зарраҳои сахтшудаи мис ё биринҷӣ бо диск тамос мегиранд.Ин зарраҳо арзиши сахтӣ доранд, ки аз сахтии диск зиёдтаранд.Плато инчунин ба ҷамъоварии зарраҳои фарсудашавии микрометрӣ ва субмикрометрӣ майл дорад.