Коэффисиенти соиши устувор
Коэффисиенти соиш барои баҳодиҳии нишондиҳандаҳои асосии фаъолияти ҳамаи маводи фриксионӣ, ки ба сифати тормози тормоз алоқаманд аст.Дар ҷараёни тормоз, аз сабаби гармии соиш ба вуҷуд омадани гармӣ, ҳарорати кории аъзои фриксия баланд мешавад, ба маводҳои фриксияи тахтаи умумии тормоз ҳарорат таъсир мерасонад ва коэффисиенти соиш ба кам шудан оғоз мекунад ва соиш коҳиш меёбад ва ба ин васила коҳиш меёбад. таъсири боздорӣ.Маводи фриксияи муқаррарии тормоз мувофиқ нест ва коэффисиенти фриксия хеле баланд аст, то раванди тормозро аз назорат барорад ва ҳарорат хеле баланд аст ва падидаи сӯхтан ба вуҷуд меояд.Дар айни замон, таъсири тормоз бад мешавад ва падидаи харошидани диски тормоз низ метавонад ба амал ояд.Ҳатто вақте ки ҳарорати диски тормоз то 650 ° C баланд аст, коэффитсиенти фриксияи тахтаи тормоз ҳоло ҳам аз 0,45 то 0,55 аст ва мошин метавонад кафолат диҳад, ки мошин дорои кори хуби тормозӣ буда, камбудиҳои тормозҳои оддиро бартараф мекунад.
Бароҳат
Дар нишондиҳандаи тасаллӣ, соҳиби аксар вақт аз садои тормози тормоз нигарон аст.Садо фриксияи ғайримуқаррариро дар байни паҳлӯҳои тормоз ва плитаи фриксионӣ ба вуҷуд меорад, ки аз қувваи хеле мураккаб сохта шудааст, қувваи боздорӣ, ҳарорати диски тормоз, суръати мошин ва шароити иқлимӣ метавонад аз садо ба вуҷуд ояд.Садо низ як мушкилие аст, ки бачаҳои оддии тормоз муддати тӯлонӣ ҳал нашудааст.
Хусусиятҳои хуби моддӣ
Таҷҳизоти тормози органикии сафолӣ ё NaO дар графити калони гранулӣ, титанат, нахи минералӣ ё синтетикӣ ва ғайра бо ҳарорати баланд, ба фарсудашавӣ тобовар, устувори тормоз, таъмири диски тормози осебдида, аз ҷиҳати экологӣ тоза, садо нест, мӯҳлати хизмати дароз истифода мешаванд. Афзалиятҳои дигар, бартараф кардани камбудиҳои мавод ва раванди pads тормози анъанавӣ, дар айни замон баланд-охири pads тормоз дар пешбурди байналмилалӣ.
Santa Brake ӯҳдадор аст, ки мизоҷонро бо нимметалии баландсифат, сафол ва дигар лавҳаҳои тормози формулаи баландсифат таъмин намояд.
Вақти фиристодан: 09 декабри 2021