Хоҳ мошини нав бошад, хоҳ мошине, ки даҳҳо ҳазор ва ҳатто садҳо ҳазор километрро тай кардааст, мушкили садои тормоз дар ҳар лаҳза метавонад ба миён ояд, бахусус садои тезу тунд «чирҷир» тоқатнопазиртарин аст.Ва аксар вакт баъди тафтиш гуфта мешуд, ки айб нест, бо истифода аз таъмири иловагй садои он тадричан аз байн меравад.
Дарвоқеъ, садои тормоз на ҳама вақт айб аст, балки метавонад аз истифодаи муҳити зист, одатҳо ва сифати худи бандҳои тормоз таъсир расонад ва ба кори тормоз таъсир намерасонад;Албатта, садо инчунин метавонад маънои онро дошта бошад, ки палтаҳои тормоз ба маҳдудияти фарсудашавӣ наздиканд.Пас, чӣ гуна садои тормоз маҳз ба вуҷуд меояд ва онро чӣ гуна бояд ҳал кард?
Сабабҳои садо
1. Давраи шикастани диски тормоз садои аҷибе мебарорад.
Новобаста аз он ки он мошини нав аст ё навдаҳои тормоз ё дискҳои тормозӣ иваз карда шудааст, зеро аз даст додани қисмҳо тавассути фриксия ва қудрати тормоз, сатҳи фриксияи байни онҳо ҳанӯз ба мувофиқати комил нарасидааст, бинобар ин дар тормоз садои муайяни тормоз ба вуҷуд меояд. .Мошинҳои нав ё дискҳои наве, ки нав иваз карда шудаанд, барои ба даст овардани мувофиқати хуб бояд дар муддати муайян шикаста шаванд.Дар баробари ин, бояд қайд кард, ки дискҳо ва патчаҳои тормоз дар давраи шикастан, ба ғайр аз садои эҳтимолӣ, иқтидори боздорӣ низ нисбатан паст хоҳад буд, бинобар ин, шумо бояд ба бехатарии ронандагӣ ва аз мошини дар пеш истода масофаи бехатарро нигоҳ доред, то масофаи тӯлонии тормози боиси садамаҳои ақибмонда гардад.
Барои дискҳои тормозӣ, мо танҳо лозим аст, ки истифодаи муқаррариро нигоҳ дорем, садо тадриҷан аз байн меравад, зеро дискҳои тормозӣ фарсуда мешаванд ва қудрати тормоз низ беҳтар мешавад ва бо он алоҳида кор кардан лозим нест.Бо вуҷуди ин, шумо бояд кӯшиш кунед, ки аз тормози сахт канорагирӣ кунед, вагарна фарсудашавии дискҳои тормозро пурзӯр карда, ба мӯҳлати хизмати минбаъдаи онҳо таъсир мерасонад.
2. Мавҷудияти доғҳои сахти филизӣ дар тахтаҳои тормоз садои аҷибе ба вуҷуд меорад.
Бо татбиқи муқаррароти дахлдори экологӣ, ҷойгоҳҳои тормози аз асбест сохташуда асосан аз байн бардошта шуданд ва аксари чӯбҳои аслии бо мошин фиристодашуда аз маводи нимметаллӣ ё камтар металлӣ сохта шудаанд.Аз сабаби таркиби маводи металлии ин навъи тормозҳо ва таъсири назорати ҳунармандӣ, мумкин аст, ки баъзе зарраҳои металлии сахтии баландтар дар папкаҳои тормоз мавҷуд бошанд ва вақте ки ин зарраҳои металлии сахт бо диски тормоз мемоланд, тормози маъмулии бениҳоят тез садо пайдо мешавад.
Зарраҳои филизӣ дар паҳлӯҳои тормоз умуман ба кори тормоз таъсир намерасонанд, аммо сахтии баландтар дар муқоиса бо маводи фриксияи муқаррарӣ як доира дандонҳоро дар дискҳои тормоз канда, фарсудашавии дискҳои тормозро пурзӯр мекунад.Азбаски он ба кори тормоз таъсир намерасонад, шумо инчунин метавонед интихоб накунед, ки онро табобат накунед.Бо тадриҷан аз даст додани тахтачаҳои тормоз, зарраҳои металлӣ тадриҷан ба ҳам молида мешаванд.Аммо, агар сатҳи садо хеле баланд бошад ё дискҳои тормоз хеле харошида бошанд, шумо метавонед ба нуқтаи хидматрасонӣ равед ва бо истифода аз теғи риштарошӣ доғҳои сахти рӯи тахтаҳои тормозро тоза кунед.Бо вуҷуди ин, агар дар қуттиҳои тормози дигар зарраҳои металлӣ мавҷуд бошанд, садои тормоз дар оянда метавонад дубора ба амал ояд, бинобар ин шумо метавонед барои иваз кардан ва навсозӣ лавҳаҳои тормози босифатро интихоб кунед.
3. Фарсудашавии шадиди чӯбчаи тормозӣ, панели ҳушдор садои тезро иваз мекунад.
Платформаҳои тормоз ҳамчун як воситаи нақлиёт дар ҷузъҳои фарсудашавӣ ва фарсудашуда, соҳибони гуногуни басомади истифода ва одатҳои истифодабарӣ, иваз кардани тахтачаҳои тормозӣ ба филтри равған монанд нест, ба мисли шумораи милҳо барои пешниҳод кардани иваз.Аз ин рӯ, системаҳои тормози мошин дорои маҷмӯи худии системаҳои ҳушдордиҳанда мебошанд, ки соҳибонро барои иваз кардани бандҳои тормоз огоҳ мекунанд.Дар байни якчанд усулҳои маъмули ҳушдор, усули огоҳкунии панели ҳушдор ҳангоми фарсуда шудани тахтаҳои тормоз садои тез (оханги ҳушдор) мебарорад.
Ҳангоме ки болтҳои тормоз то ғафсии пешакӣ муайяншуда фарсуда мешаванд, оҳани огоҳкунандаи ғафсӣ, ки ба тахтаҳои тормоз дохил карда шудааст, ҳангоми тормоз ба диски тормоз мемолад ва ҳамин тавр садои тези металлии молишро ба вуҷуд меорад, то ронандаро водор кунад, ки болиштҳои тормози навро иваз кунад.Ҳангоми ҳушдордиҳии патчаҳои тормоз бояд сари вақт иваз карда шаванд, дар акси ҳол болтчаҳои ҳушдор дар диски тормоз дандони марговарро мекананд, ки дар натиҷа диски тормоз пора мешавад ва дар айни замон болтҳои тормозӣ фарсуда мешаванд. лимит боиси вайрон шудани тормоз шуда, боиси фалокатхои вазнини наклиёт гардад.
4. Фарсудашавии шадиди дискҳои тормоз низ метавонад боиси садоҳои аҷиб гардад.
Дискҳои тормозӣ ва папкаҳои тормозӣ низ қисмҳои фарсуда мебошанд, аммо фарсудашавии дискҳои тормоз нисбат ба қуттиҳои тормоз хеле сусттар аст ва ба таври умум мағозаи 4S ба соҳибаш тавсия медиҳад, ки дискҳои тормозро дар ҳар ду маротиба иваз кунад.Агар диски тормоз хеле фарсуда бошад, канори берунии диски тормоз ва тахтачаи тормоз нисбат ба сатхи соиш ба як доирае аз зарбахо мубаддал мешаванд ва агар тахтачаи тормоз ба хамворхои канори берунии диски тормоз молида шавад. садои аҷибе пайдо шуда метавонад.
5. Ҷисмҳои бегона байни болти тормоз ва диск.
Ҷисми бегонае, ки дар байни лавҳаи тормоз ва диски тормоз яке аз сабабҳои маъмултарини садои тормоз мебошад.Ҳангоми рондан рег ё сангҳои хурд метавонанд ворид шаванд ва тормоз садо медиҳад, ки ин хеле сахт аст, одатан пас аз чанд вақт қум ва сангҳо нест мешаванд.
6. Мушкилоти насби тормоз.
Пас аз насб кардани патчаҳои тормоз, шумо бояд калиперро танзим кунед.Таҷҳизоти тормоз ва василаи калипер аз ҳад зич аст, папкаҳои тормоз ба қафо насб карда мешаванд ва дигар мушкилоти васлкунӣ боиси садои тормоз мешаванд, кӯшиш кунед, ки болтҳои тормозро аз нав насб кунед ё барои ҳал кардан ба болтчаҳои тормоз ва пайвасти калиперҳои тормоз равған ё равғани молиданӣ молед.
7. Бозгашти бади насоси паҳнкунандаи тормоз.
Пули роҳнамои тормоз зангзадааст ё равғани молиданӣ ифлос аст, ки ин боиси он мегардад, ки насоси дистрибютори тормоз ба ҳолати бад бармегардад ва садои аҷибе ба вуҷуд меорад, табобат аз он иборат аст, ки пинҳои роҳнамо тоза карда, онро бо регҳои нозук сайқал диҳед ва равғани молиданӣ кунед. , агар ин амалиёт то ҳол ҳал карда нашавад, он метавонад мушкилоти насоси паҳнкунандаи тормоз низ бошад, ки бояд иваз карда шавад, аммо ин нокомӣ нисбатан кам аст.
8. Тормозҳои баръакс баъзан садои аҷибе мебароранд.
Баъзе соҳибон мефаҳманд, ки тормозҳо ҳангоми бозгашт садои аҷибе ба вуҷуд меоранд, ин аз он сабаб аст, ки соиши муқаррарии байни диски тормоз ва болтҳои тормоз вақте ба амал меояд, ки тормозҳо ба пеш кашида мешаванд ва як шакли собитро ташкил медиҳанд ва вақте ки сурхшавӣ ҳангоми бозгашт тағир меёбад, он садои гиря кардан, ки ин хам як холати мукаррарист.Агар садо калонтар бошад, ба шумо лозим меояд, ки тафтиши ҳамаҷониба ва таъмирро гузаронед.
Вазъиятро аз рӯи садо баҳо додан.
Барои бартараф кардани садое, ки дар натиҷаи канори баландии диски тормоз ба вуҷуд омадааст, аз як тараф, шумо метавонед ба шабакаи нигоҳдорӣ равед, то канори тахтаи тормозро сайқал диҳед, то канори баландии диски тормозро пешгирӣ кунед, то соишро пешгирӣ кунед;аз тарафи дигар, шумо инчунин метавонед иваз кардани диски тормозро интихоб кунед.Агар истгоҳи хидматрасонӣ диски тормози "диск" дошта бошад, шумо инчунин метавонед диски тормозиро ба мошини диск гузошта, сатҳро аз нав баробар кунед, аммо он чанд миллиметри сатҳи диски тормозро бурида, хидматрасониро кам мекунад. ҳаёти диски тормоз.
Агар шумо соҳиби мошин бошед, шумо бояд ба садо ҳассостар бошед.Садо ҳангоми қадам задани тормоз тақрибан ба чаҳор ҳолати гуногуни садои зерин тақсим мешавад.
1、Садои тез ва сахт ҳангоми қадам задан ба тормоз
Тормозҳои нав: мошинҳои нав ҳангоми қадам задан ба тормоз садои шадид ва сахт доранд ва бисёре аз соҳибон фикр мекунанд, ки дар сифати мошин мушкилот вуҷуд дорад.Дарвоқеъ, папкаҳои тормози нав ва дискҳои тормоз ба раванди шикастан ниёз доранд, ки ҳангоми қадам задан ба тормозҳо, тасодуфан ба папкаҳои тормоз дар ҷои сахт (маводи тормоз бо сабаби), ин гуна садоро ба вуҷуд меорад, ки комилан муқаррарӣ аст. .Пас аз чанд даҳҳо ҳазор километр истифода бурдани чӯбчаҳои тормоз: агар ин садои тезу тунд ба вуҷуд ояд, умуман аз он сабаб аст, ки ғафсии тормозҳо ба ҳадди худ мерасад ва дар натиҷа садои «огоҳӣ» мебарояд. .Платформаҳои тормозӣ барои муддати муайян истифода мешаванд, аммо дар тӯли мӯҳлати хидмат: Ин асосан аз мавҷудияти ашёи бегона дар тормозҳо вобаста аст.
2、Садои хомӯш ҳангоми пахш кардани тормоз
Ин асосан аз сабаби корношоямии калиперҳои тормоз, ба монанди фарсудаи пинҳои фаъол ва пружинаҳои ҷудошуда, ки боиси дуруст кор накардани калибрҳои тормоз мегардад.
3、 Садои абрешим ҳангоми пахш кардани тормоз
Муайян кардани айби мушаххаси ин садо душвор аст, умуман штангенциркуль, диски тормоз, нокомии тахтаи тормоз метавонад ин садоро ба вуҷуд орад.Агар садо пайваста бошад, пеш аз ҳама, тафтиш кунед, ки оё тормози кашолакунанда вуҷуд дорад.Аз нав танзимкунии бадсифати калибр боиси муддати тӯлонӣ кафидани диск ва пистонҳо мегардад, ки дар шароити муайян садои аҷиберо ба вуҷуд меорад.Агар тахтачаҳои нав танҳо насб карда шаванд, садо метавонад аз андозаи номувофиқ будани педҳои нав ва блоки фрикционӣ ба вуҷуд ояд.
4、 Пас аз чанд муддат рондан, ҳангоми пахши тормоз садои тақ-кир ба гӯш мерасад.
Ин гуна садо одатан аз замимаи фуҷур дар тахтаи тормоз ба вуҷуд меояд.
Бо садои маъмулии тормоз чӣ гуна бояд мубориза бурд?
1, ба тормоз қадам занед, то садои дағал барорад, ба ҷуз аз рахнаи нав, бори аввал шумо бояд қуттиҳои тормозро тафтиш кунед, то бубинед, ки онҳо истифода шудаанд ё ягон ашёи бегона вуҷуд надоранд, агар болиштҳои тормоз истифодашударо фавран иваз кардан ва аз китъахои тормоз чизхои бегонаро гирифта, баъд гузоштан лозим аст.
2, ба тормоз қадам гузоред, то садои хомӯшро ба вуҷуд оваред, шумо метавонед санҷед, ки оё калиперҳои тормоз пинҳои фаъолро фарсуда кардаанд, болиштҳои пружинаро хомӯш кардаанд ва ғайра. Агар пайдо шавад, бояд фавран иваз карда шавад.
3、Вақте ки тормозҳо садои абрешимӣ мебароранд, тавсия дода мешавад, ки санҷед, ки оё ягон мушкилӣ дар калипер, диски тормоз ва соиши болти тормоз вуҷуд дорад.
4、Вақте ки тормозҳо садои тарс мебароранд, шумо бояд санҷед, ки болиштҳои тормоз фуҷур аст ё не.Роҳи беҳтарини он аз нав ба кор андохтан ё иваз кардани паҳлӯҳои тормоз бо навтаринҳост.
Албатта, вобаста ба мошин, вазъияти дучоршуда гуногун аст.Шумо метавонед интихоб кунед, ки ба участкаи таъмир барои азназаргузаронӣ ворид шавед, сабаби рахнашавии тормозро ёбед ва усули мувофиқи таъмирро барои мубориза бо он мувофиқи маслиҳати механик интихоб кунед.
Ҳарчанд мо дар Санта Brake болтҳои баландсифати тормоз пешниҳод менамоем, баъзан фоизи хеле ками тормозҳо насб карда мешаванд ва мушкилоти садо доранд.Аммо тавассути тањлил ва тавзењоти дар боло овардашуда шумо метавонед бубинед, ки садои пас аз насби ќитъаи тормоз на њатман ба сифати ќитъањои тормоз, балки метавонад бо сабабњои зиёди дигар бошад.Тибқи таҷрибаи мо ва гузоришҳои санҷишии дахлдор, маҳсулоти тормози тормози Santa Brake дар назорати мушкилоти садо хеле хуб аст ва мо умедворем, ки шумо маҳсулоти қуттии тормози моро бештар дастгирӣ мекунед.
Вақти фиристодан: 25 декабри 2021