Барабанҳои тормоз чӣ гуна сохта мешаванд?

Маводҳо, равандҳо ва намоишҳо ҳама ба сохтани барабанҳои тормоз мусоидат мекунанд.Аммо, ин усулҳо мушкилоти тағирёбии ғафсӣ дар атрофи гардиши барабанро ҳал намекунанд, мушкилоте, ки боиси фарсудашавии якхела ва садо мегардад.Истеҳсолкунандагони мошинҳои боркаш ҳадди ниҳоии ғафсӣ ва вазнро барои барабанҳо муқаррар кардаанд.Истеҳсолкунандагон инчунин хароҷоти партовро талаб мекунанд, вақте ки барабанҳо ба ин мушаххасот мувофиқат намекунанд.Барои роҳ надодан ба ин хароҷот, истеҳсолкунанда бояд диққати худро ба он равона кунад, ки барабанҳо пайваста ва баландсифат бошанд.

Экспонатхо

Барабанҳои тормоз қуттиҳои металлӣ мебошанд, ки оҳанги баландро таъмин мекунанд.Ба монанди анвил, онҳо вобаста ба истеҳсолкунанда метавонанд вазнинтар ё сабуктар бошанд.Барбанҳои тормозро аз сими нейлон овехта, ба пояи барабан васл мекунанд ва бо вазнҳои гуногун мезананд.Дар ин ҷо ба раванди истеҳсолот наздиктар нигаред.Контроллер 87 аз датчикхо 78 сигналхои баромади мавкеъро кабул мекунад ва мавкеи механизми пешбарии пневматикиро 88 идора мекунад. Харакати бардоштан ва фаровардани лифт 74 ва платформаи 76 бо механизми 94 идора карда мешавад. Платформа 76 ва ангуштарин 28. бо асбоби 82, ки маҷмӯи машъалҳои кафшерӣ 96 дорад, дар ҷои худ нигоҳ дошта мешавад.

Барабани муқаррарии тормозӣ бо роҳи ташаккул додани куртаи ҳалқа бо банди ҳалқаи пӯлоди варақ истеҳсол карда мешавад.Сипас, оҳани хокистарии гудохта ба таври центрифуга ба банд рехта мешавад ва ба таври металлургӣ ба ҳалқа пайваст карда мешавад.Сипас ҳалқа аз берун насб карда мешавад ва коркард карда мешавад, то сатҳи дохилии силиндрӣ бо номи сӯзиши ноҳамвор маълум шавад.Пас аз он сатхи дарунии фланеци барабан 24 кор карда мешавад ва тамоми васлшавй барои кафшери пурра ба станцияи минбаъда фиристода мешавад.

Яке аз ҷанбаҳои муҳимтарини истеҳсоли барабани тормоз устувории онҳост.Баръакси тормозҳои дискӣ, онҳо метавонанд ба гармии назаррас тоб оваранд ва ҳангоми тормозкунӣ самараноктар ва самараноктаранд.Тормозҳои дискӣ хусусиятҳои шабеҳ доранд, аммо онҳо қиматтаранд ва нигоҳдории бештарро талаб мекунанд.Бо вуҷуди ин, тормозҳои дискӣ аз нуқтаи назари муҳандисӣ ва арзиш бартариҳоро пешниҳод мекунанд ва имкон медиҳанд, ки тормози таваққуфгоҳ осонтар шавад.Бо вуҷуди ин, вазн мушкилот бо тормозҳои барабан аст.

Раванд

Раванди истеҳсоли барабанҳои тормоз аз сохтани ҳалқаи барабан аз пӯлод иборат аст.Ҳалқа аз пӯлоди фишурдашуда иборат аст, ки дорои фланецҳои радиалии H дар як канор ва сӯрохиҳои ба таври даврӣ ҷойгиршуда ҷойгир аст.Пас аз он барабан ба андозаҳои зарурӣ, аз ҷумла сӯрохиҳо барои васлкунӣ коркард карда мешавад.Ин тадбирхо дар станцияхои алохидаи истехсолй ичро карда мешаванд.Ин процесси умумии истехсолотро бехтар мекунад.Пас аз коркарди ҳалқаи барабан, барабан бо истифода аз меҳвари васлкунӣ ҷамъ карда мешавад.

Пас аз коркарди ҳалқа ва фланец пушти 16 ба ҳалқаи барабан гузошта мешавад.Он гоҳ он тавре ҷойгир карда мешавад, ки меҳвари марказии сӯрохиҳо бо гармоникаи якуми радиалӣ коаксиалӣ бошад.Пас аз ҷойгиркунӣ, маҷмӯаи қафои барабан ба ҳалқаи барабан кафшер карда мешавад.Раванди истеҳсоли барабанҳои тормоз то ба даст овардани диаметри дилхоҳ такрор карда мешавад.

Шишаи барабани тормоз аз барабани тормоз бояд на камтар аз 40 мм бошад.Дар корхонаҳои хурд ин масофа барои кам кардани ковокӣ кам карда мешавад.Реги колибкашй бояд аз найча камаш 60—80 мм бошад.Корхонаҳои хурдтар аксар вақт ба рег дар маҷмӯъ меафтанд.Пас аз ин, онҳо барои мустаҳкам кардани қолаб як чӯбчаи пӯлодӣ мегузоранд.Ин усул барои кам кардани ковокӣ ва таъмини сифат ва пайвастагӣ беҳтарин аст.

Барабани маъмулии тормозӣ бо усули анъанавӣ истеҳсол карда мешавад.Дар мавриди барабанҳои тормози мошини боркаш, таъинкунандаи довталабон курткаро ҳамчун банди ҳалқаи пӯлоди варақ ташкил медиҳад.Сипас, оҳани хокистарӣ ба таври центрифуга ба ин банд рехта мешавад, то як ҳалқаи таркибии бо металлургӣ пайвастшударо ташкил кунад.Сипас, ҳалқа аз берун насб карда мешавад ва рӯи силиндрӣ дар сатҳи ба дарун рӯбарӯ карда мешавад.

Сенсорҳо

Тормозҳои барабани электромеханикӣ дар электромобилӣ ва рондани автоматӣ потенсиали баланд доранд.Ин тормозҳо аз ҷониби контроллер идора карда мешаванд, аммо тағирот дар самаранокии фаъолкунандаи электромеханикӣ метавонад боиси тағирёбии моменти тормоз ва коэффисиенти соиши барабан гардад.Сенсорҳои ҳамгирошудаи моменти тормоз яке аз имконоти пешгирии чунин тағирот мебошанд.Бо вуҷуди ин, сенсорҳои интегралии моменти тормоз ҳанӯз дар истеҳсоли силсила истеҳсол карда нашудаанд.Ин мақола имкони як сенсори моменти тормозро меомӯзад.Сарфи назар аз тарҳрезии системаи нави тормоз, сенсори интегралӣ метавонад нақши муҳим бозад.

Сарфи назар аз бароҳатии сенсорҳои тормоз, онҳо хусусияти ҷолибтарини мошини шумо нестанд.Аммо, инҳо комилан функсионалӣ мебошанд ва барои баланд бардоштани бехатарӣ пешбинӣ шудаанд.Барои ба таври дастй тафтиш кардани тормоз, шумо бояд чархҳоро як ба як ҷудо кунед ва папкаҳои тормозро як-як тафтиш кунед.Усули анъанавӣ низ дилгиркунанда ва нороҳат аст.Гузашта аз ин, на ҳама мошинҳо бо сенсорҳои тормоз муҷаҳҳаз мешаванд.Аммо агар шумо мошине дошта бошед, ки ин корро мекунад, шумо метавонед аз сенсорҳои тормоз истифода баред ва онҳоро худатон тафтиш кунед.

Системаҳои сенсории асосии фарсудашавӣ одатан дар ҳар як гӯшаи ротори тормоз як ё якчанд сенсорҳо доранд.Ин сенсорҳо дар қабати дохилии тормоз ҷойгир карда шудаанд.Шумораи сенсорҳо вобаста ба модели мошини шумо метавонад фарқ кунад.Баъзе системаҳои тормоз як сенсорро истифода мебаранд, дар ҳоле ки дигарон то чор сенсор доранд.Новобаста аз намуди сенсор, аксарияти онҳо бо ду схемаи муқовимати муқовимати параллелӣ кор мекунанд.Занҷири аввал бо рӯи ротори тормоз тамос гирифта, матритсаи хатогиро "хез мекунад".Агар ин занҷир канда шавад, схемаи дуюм хомӯш мешавад ва чароғи панели асбобҳо фаъол мешавад.

Ҳангоми иваз кардани барабани тормоз, боварӣ ҳосил кунед, ки сенсорҳоро низ тафтиш кунед.Онҳо метавонанд аз сабаби гармӣ ва соиш вайрон шаванд.Гайр аз ин, аз нав истифода бурдани датчикхои тормози кухна бо тахтачахои нави тормозй кори хуб нест.Ин дуруст кор намекунад.Чун қоида, сенсорҳои барабани тормозӣ танҳо дар сурате кор мекунанд, ки онҳо ҳангоми иваз кардани тахтаи тормоз зарур аст.Дар сенарияи бадтарин, иваз кардани тормоз беҳтарин вариант аст.

Маводҳо

Металлҳое, ки одатан барои истеҳсоли барабанҳои тормоз истифода мешаванд, аз пӯлод, оҳан, алюминий ва сафол иборатанд.Дар ҳоле ки асбест интихоби аввалин барои ин ҷузъ буд, он бо хатарҳои саломатӣ алоқаманд буд ва дигар истифода намешавад.Дар айни замон, барабанҳои тормозӣ маъмулан аз маводи таркибӣ сохта мешаванд, ки дар таркибашон унсурҳои гуногун ба монанди сафолӣ, селлюлоза, шишаи бурида ва резинӣ мавҷуданд.Ин маводҳо инчунин хосиятҳои фриксияро нигоҳ медоранд.Ин ҷузъҳои тормоз барои бехатарӣ ва иҷроиш муҳиманд ва аксар вақт ба ҳарорати баланд дучор мешаванд.

Металҳои дар барабанҳои тормоз истифодашаванда метавонанд органикӣ ё ғайриорганикӣ бошанд.Барбҳои органикӣ аз шиша, карбон, кевлар ва резинӣ сохта мешаванд ва онҳо одатан нисбат ба барабанҳои ғайриорганикӣ сабуктаранд.Баъзе ширкатҳо ҳатто метавонанд маҷмӯи маводҳоро истифода баранд.Баъзе аз ин маводҳо дар поён оварда шудаанд.Ин маводҳо васеъ истифода мешаванд, зеро онҳо сабуканд ва метавонанд ба осонӣ рехта шаванд.Онҳо инчунин устувории хуби андоза доранд.

Барабани тормози ба таври анъанавӣ истеҳсолшуда дорои плазаи пушти бо бисёр сӯрохиҳо мебошанд.Ин сӯрохиҳо аз меҳвари марказии барабан ҷуброн карда мешаванд.Пас аз он, диски васлкунӣ ба плитаи қафо бо сӯрохиҳо барои насб кардани барабан кафшер карда мешавад.Пӯшиш аз як қатор қабурғаҳои мустаҳкамкунандаи ба берун нигаронидашуда иборат аст.Пас аз он, василаи қафои барабан ба ҳалқаи барабан кафшер карда мешавад.

Лавҳаи қафои барабани тормоз моменти бо амали тормоз ба вуҷуд омадаро ба худ мегирад.Азбаски тамоми амалиёти боздорӣ ба ин қисм фишор меорад, он бояд қавӣ ва ба фарсудашавӣ тобовар бошад.Худи барабан аз чуяни махсуси чуян тайёр карда мешавад, ки гарм-гузаронй ва ба фарсудашавй тобовар аст.Барбанҳои тормоз бояд ба қадри кофӣ устувор бошанд, то ба сарбории моменти ҳангоми бархӯрдани кафшҳои тормоз ба сатҳи фарсудаи фрикционӣ тоб оранд.Илова бар ин, онҳо бояд ба маркази болт замимаҳои мустаҳкам дошта бошанд.Талаботи МакМанус талаб мекунад, ки барабани тормоз ба хастагӣ тобовар бошад ва дар тӯли умраш қувваи мувофиқ дошта бошад.

Ҷойгиршавии истеҳсолот

Ихтирооти мазкур ба усули истеҳсоли барабанҳои тормозӣ, махсусан барабанҳои тормозӣ барои мошинҳои боркаш дахл дорад.Барабани тормоз аз куртаи ҳалқаи барабани пӯлоди ва пушти марказӣ бо сӯрохиҳои васлкунӣ барои тавлиди сифри радиалии гармоникии аввал сохта шудааст.Пас аз он ҳалқаи барабани тормоз ба ғафсии якхела тавассути ҷараёнҳои центрифугаии оҳан коркард карда мешавад.

Пас аз ба охир расидани кордой тайёр барабандои тормозй ба дастгоддои мувозинаткунанда гузошта мешаванд.Барои ноил шудан ба тавозуни дурусти вазн дар атрофи меҳвари гардиш, як ё якчанд вазнҳоро дар канори барабан часпонидан мумкин аст.Пас аз мувозинат кардани барабанҳо, онҳо дар тахта гузошта мешаванд ва сипас бо вазнҳои гуногун зада мешаванд, то садои дилхоҳро ба даст оранд.

Барабаҳо аз шаш қисмати алоҳида иборатанд: механизми танзимкунанда, кафшҳои тормоз ва механизми тормози фавқулодда.Ҳар як қисм бояд ба барабан наздик бошад, то дуруст кор кунад.Агар кафшҳо аз барабан хеле дур ҷудо карда шаванд, педали тормоз ба тахтаи фарш ғарқ мешавад ва барои боздоштани мошин кӯшиши бештар талаб мекунад.Барои пешгирӣ кардани ин, педали тормозро ба поён тела додан лозим аст.Дар давоми ин раванд, пойафзолҳо бояд ба барабан наздик бошанд, то қувваи боздорӣ ба ҳадди аксар расонанд.

Барабанҳои тормоз ҷузъи муҳими системаи боздории мошин мебошанд.Онҳо суръати ҳаракати мошинро бо роҳи пешгирӣ кардани садама кам мекунанд.Илова бар ин, барабанҳои тормозӣ аз гармшавии чархҳо пешгирӣ мекунанд ва дар сурати танзим нашудани кафшҳои тормозӣ пойафзор боқӣ мемонад.Баръанаҳои тормоз бар хилофи қафаси тормоз, обро ҷаббида намекунанд ва ин онҳоро ба зангзанӣ ва фарсудашавӣ хеле ҳассос мегардонад.Аз ин рӯ, барабанҳои тормоз ҷузъҳои муҳими ҳар як мошин мебошанд.

Санта тормоз як корхонаи диски тормоз ва тахтачаҳо дар Чин бо таҷрибаи истеҳсолии зиёда аз 15 сол мебошад.Santa Brake диски тормози калон ва маҳсулоти пӯлодро фаро мегирад.Ҳамчун як истеҳсолкунандаи касбии диски тормоз ва пӯлод, Санта тормоз метавонад маҳсулоти хеле босифатро бо нархҳои хеле рақобатпазир пешниҳод кунад.

Айни замон, Santa brake ба зиёда аз 20+ кишвар содирот мекунад ва дар саросари ҷаҳон зиёда аз 50+ муштариёни хушбахт дорад.