Беҳтарин истеҳсолкунандаи роторҳои тормозро дар куҷо пайдо кардан мумкин аст

Агар шумо дар ҳайрат бошед, ки "Беҳтарин истеҳсолкунандагони роторҳои тормоз дар куҷоянд?"пас шумо ба ҷои лозима омадед.Дар ин мақола, мо муҳокима хоҳем кард, ки дар куҷо шумо беҳтарин истеҳсолкунандаи роторҳои тормоз ва ширкати яклухтро пайдо карда метавонед, ки ба шумо маҳсулоти босифатро пешкаш мекунад.Барои оғоз, биёед ба саноати ротори тормоз назар кунем.Ин бузургтарин ва мураккабтарин саноат дар он ҷост, аз ин рӯ кафолат додани он ки шумо қисмҳои беҳтарини мошини худро ба даст оред, муҳимтарин аст.

Истеҳсолкунандаи дискҳои тормоз дар куҷо ҷойгир аст?

Якчанд навъҳои гуногуни иншооти истеҳсолӣ барои дискҳои тормоз мавҷуданд.Тормозҳои диск бори аввал аз ҷониби Ҳерман Клауе дар солҳои 1940-ум патент шуда буданд.Argus Motoren чархҳои тормози дискиро барои ҳавопаймои Arado Ar 96 истеҳсол кард.Гайр аз ин, танки вазнини «Германия Tiger I» диски 55 сантиметрии Argus-Werke-ро дар хар як чохи ронда истифода бурд.Истеҳсоли дискҳои тормоз ба як саноати ҷаҳонӣ табдил ёфтааст, ки дар рушди он бисёр кишварҳо, аз ҷумла Чин саҳм гузоштаанд.

Hyundai Sungwoo, як корхонаи рехтагарии Кореяи Ҷанубӣ, ҳам дар ИМА ва ҳам дар Аврупо дискҳо истеҳсол мекунад.Ду цехи рехтагарй чанд сол боз кор мекунанд ва аз руи сарфи энергия, брак ва кори тачхизот мукоиса карда шудаанд.Сарфи назар аз фарқиятҳо дар иҷроиш, ҳарду корхона раванди қолаби DISAMATIC-ро истифода мебаранд, ки дар хароҷоти асбобҳо ва масрафи энергия бартариятҳо пешкаш мекунанд.Hyundai Sungwoo инчунин дискҳои тормози худро дар Аврупо, Австралия ва Иёлоти Муттаҳида истеҳсол мекунад.

Беҳтарин рӯйхати истеҳсолкунандагони диски тормоз

Ҳангоми харидани диски тормози нав муҳим аст, ки истеҳсолкунандаеро ҷустуҷӯ кунед, ки сифат ва дарозмуддатро пешниҳод кунад.Омилҳои мухталифе ҳастанд, ки бояд ба назар гирифта шаванд, аммо беҳтарин дискҳои тормозӣ барои муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта мешаванд ва ба истифодаи сахттарин тобоваранд.Ҳангоми интихоби бренди беҳтарин омилҳои зеринро ба назар гиред.Аввалан, сертификати ECE R90-ро ҷустуҷӯ кунед.Дуюм, бифаҳмед, ки ширкат чанд вақт дар тиҷорат буд.Агар онҳо дар тӯли зиёда аз 25 сол вуҷуд дошта бошанд, шумо метавонед интизор шавед, ки онҳо кафолати барҷаста доранд.

TRW: Истеҳсолкунандаи олмонии дискҳои тормоз дар як сол барои мошинҳои тамоми ҷаҳон зиёда аз 1250 маҷмӯи дискҳо истеҳсол мекунад.Онҳо бо 98% мошинҳои дар Аврупо истеҳсолшуда мувофиқанд ва як қисми бузургтарин таъминкунандаи автомобил дар ҷаҳон ZF Friedrichshafen мебошанд.Дискҳои TRW тарҳрезӣ шудаанд, ки иҷрои барҷастаро дар ҳоле, ки аз стандартҳои OE зиёданд, таъмин кунанд.Он инчунин бо Tesla барои истеҳсоли диск барои Model S кор кардааст, ки аввалин мошинест, ки чунин диски тормоз дорад.

Ширкати яклухти диски тормоз

Агар шумо дар бозори роторҳои нави тормоз барои мошини худ бошед, донистани он муфид аст, ки роторҳои тормози нав чӣ гуна аст.Беҳтаринҳо дорои қудрати баланди таваққуф мебошанд ва пажӯҳиши тормозро кам мекунанд.Онҳо инчунин дорои технологияи фарогирии ултрабунафш, вентилятсияи сутун мебошанд ва барои кори осонтар пешбинӣ шудаанд.Агар шумо беҳтарин роторҳои тормозро бо нархи беҳтарин ҷустуҷӯ кунед, шумо бояд бренди премиумро интихоб кунед.

Агар шумо дар буҷа бошед, шумо метавонед як ротори арзон харед, аммо шумо мехоҳед, ки хусусиятҳои моментро тафтиш кунед.Ротори арзон метавонад дорои бисёр хусусиятҳои хуб бошад, ба монанди кафолати яксола ва он садо ва ларзишро пахш мекунад.Онҳо инчунин аз маводи баландсифат сохта шудаанд.Ниҳоят, марраҳои бетараф ба ҷараёни ҳаво кӯмак мекунанд.Беҳтарин роторҳои тормоз харошидан ё канда намешаванд ва онҳо муддати дароз кор мекунанд.