Беҳтарин истеҳсолкунандагони барабани тормоз

Агар шумо дар ҷустуҷӯи беҳтарин барабанҳои тормоз барои мошини худ бошед, шумо ба ҷои дуруст омадаед.Дар ин мақола шумо мефаҳмед, ки кадом барабанҳои тормоз беҳтаринанд ва кадоме аз истеҳсолкунандагон онҳоро месозанд.Бо ин роҳ, шумо дигар дар бораи сифат ва эътимоднокии тормозҳои мошинатон хавотир нахоҳед шуд.Агар хоҳед, шумо инчунин метавонед барабанҳои тормози худро аз истеҳсолкунандаи Чин дастрас кунед.Беҳтарин истеҳсолкунандагони барабани тормоз дар зер оварда шудаанд.

Истеҳсолкунандаи барабани тормоз

HVPL як истеҳсолкунандаи барабани тормозӣ мебошад, ки ба истеҳсоли барабанҳои пневматикии босифат барои мошинҳои вазнин тахассус дорад.Ин барабанҳои тормозӣ бо қабати никелпӯш ё оксиди сиёҳ дастрасанд ва андозаашон аз 375 то 3750 дюйм * фунт дар моменти тормози статикӣ ва паҳншавии гармӣ мебошанд.Барбанҳои тормози пневматикӣ инчунин бо функсияҳои нигоҳдорӣ ва боздоштан мавҷуданд.Онхо ба сохахои гуногуни саноат, аз чумла ба саноати автомобильсозй, хурокворй, химия, чубу тахта ва нефть хизмат мерасонанд.

Ҳисоботи бозори мошинҳои тормози барабан манзараи соҳа, дурнамои рушд, мушкилот, ронандагон ва хатарҳоро дар бар мегирад.Ҳисобот инчунин истеҳсолкунандагони барабанҳои тормозро барои муайян кардани ҳаҷми фурӯш, таҳлили SWOT ва таҳлили панҷ қувваи Портер тавсиф мекунад.Он инчунин мавқеи кунунии ширкатҳои пешрафтаро арзёбӣ мекунад ва стратегияҳои рушди ояндаи ҳар яки онҳоро тарҳрезӣ мекунад.Барои фаҳмидани манзараи рақобат, ин гузоришро бодиққат хонед.Шумо дар бораи тамоюлҳои навтарин, драйверҳои асосӣ ва муаррифии маҳсулоти нав маълумот хоҳед гирифт.

Беҳтарин истеҳсолкунандагони барабани тормоз

Вақте ки шумо дар ҷустуҷӯи барабанҳои нави тормози BAC ҳастед, баъзе омилҳоро бояд ба назар гирифт.Яке аз масъалаҳои муҳим эътибори истеҳсолкунанда аст.Беҳтарин истеҳсолкунандагони барабани тормоз қисмҳои баландсифати тормоз истеҳсол мекунанд ва онҳо хидмати аълои мувофиқро пешниҳод мекунанд.Ин омилҳо барои дарозумрии қабатҳои тормоз ва инчунин кори умумии тормози мошин муҳиманд.Баъзе истеҳсолкунандагон инчунин метавонанд ISO 9001: 2015 сертификат дошта бошанд.

Сифати барабани тормоз барои бехатарии мошини шумо хеле муҳим аст, аз ин рӯ шумо бояд як барабанеро ҷустуҷӯ кунед, ки пойдор ва паҳншавии хуби гармиро пешниҳод кунад.Шумо метавонед барабани алюминий, ё лайнери дохилии оҳан ё пӯлодро интихоб кунед.Барабанҳои алюминий сабуктаранд ва гармии беҳтарро пешниҳод мекунанд.Ҳангоми интихоби барабани тормоз, дар хотир доред, ки вазни мошин бояд дар тамоми барабан баробар тақсим карда шавад, ки барои тормози оптималӣ муҳим аст.

Тормоз барабани чинӣ

Барабани тормоз ҷузъи асосии системаи боздории мошин мебошад.Маводи барабани тормоз оҳани хокистарӣ, синфи 35 буда, тақрибан 1% мис дорад.Сахтии Brinell он бояд 180-250 бошад.Барабони тормоз аз 10 килограмм то 45 килограмм вазн дошта метавонад.Онҳо дар доираи васеи мошинҳо, аз мотоциклҳо то мошинҳо истифода мешаванд.Ин мақола раванди моддӣ ва истеҳсоли барабанҳои тормозро баррасӣ хоҳад кард.

Созиши байни кафшҳои тормоз ва барабани тормоз басомади гардиши чархро кам карда, суръати ҳаракати мошинро паст мекунад ва боиси боздоштани он мегардад.Дар мавриди барабанҳои тормозӣ байни кафшҳои тормоз ва барабани дарунӣ фриксия ба вуҷуд меояд.Суръати байни ду қисм энергияи гармиро ба вуҷуд меорад.Ин энергияи гармӣ сипас тавассути чархҳо пароканда мешавад.Барои баланд бардоштани самаранокии тормоз барабанҳои тормозӣ бояд аз масолеҳи баландсифат, аз ҷумла пулоди карбон сохта шаванд.