Дар тамоми саноати автомобильтахтачахои тормозяк навъ кисмхои асосй ва зарурй мебошанд.Агар он набошад, ба мошин дар роҳ бехатарии ҳаракат кафолат дода намешавад ва маҳсулот қисмҳои бехатарӣ ва қисмҳои фарсудашуда мебошад.Дар шароити муқаррарӣ як мошин бояд ҳар сол на камтар аз ду маҷмӯи тормоз иваз карда шавад, бинобар ин таҳияи маҳсулоти фрикционӣ, махсусан таҳияи маҳсулоти аз ҷиҳати экологӣ тозаи маводи фрикционии ғайриасбест, мувофиқи тамоюли бозори замонҳо. перспективахо хеле васеъ, фоидаи иктисодй калон аст!
Маводи асосии тахтачаҳои тормозӣ аз нахҳои гуногун (асбест, нахҳои таркибӣ, нахҳои сафолӣ, нахҳои пулодӣ, нахҳои мис, нахҳои арамид ва ғ.) ҳамчун маводи асосӣ ва пуркунандаи хокаи органикӣ ва ғайриорганикӣ бо қатрон омехта карда мешаванд. пайвандкунанда ва ба ҳам пайваст.
Талаботи асосии сифати палтаҳои тормоз инҳоянд: муқовимати фарсудашавӣ, коэффисиенти калони соиш ва иҷрои аълои гармидиҳӣ.
Мувофиқи масолеҳи гуногуни истеҳсолӣ, патчаҳои тормозӣ метавонанд ба болиштҳои асбестӣ, нимметаллӣ ва NAO (маводи органикии ғайриасбест) тақсим карда шаванд.Аз рӯи усулҳои гуногуни тормозӣ, папкаҳои тормозро ба ду намуд тақсим кардан мумкин аст: палидҳои тормозҳои дискӣ ва тахтаҳои тормози барабан.
Насли якум: тахтачахои тормози навъи асбест: 40%-60% таркиби онхоро асбест ташкил медихад.Бартарии асосии тахтаҳои асбестӣ дар он аст, ки онҳо арзон мебошанд.Камбудихо чунинанд.
Нахи асбест метавонад боиси саратони шуш гардад.Он ба талаботи хозираи экологй чавоб дода наметавонад.
B Асбест гармии паст дорад.Одатан тормози такрорӣ боиси гармӣ ба вуҷуд меояд, ки дар паҳлӯҳои тормоз ба вуҷуд меояд ва вақте ки болтҳои тормоз гарм мешаванд, кори тормози онҳо тағйир меёбад.
Насли дуюм:Тормозҳои нимметаллӣ: асосан пашми пӯлоди ноҳамвор ҳамчун нахи мустаҳкам ва омехтаи муҳим истифода мешавад.Бартарии асосии падчахои нимметаллй дар он аст, ки онхо аз сабаби гармигузаронии хуби худ харорати баланди бозсозй доранд.Камбудихо чунинанд.
Барои ба даст овардани ҳамон таъсири боздорӣ фишори боз ҳам баландтар лозим аст.
B Махсусан дар муҳити ҳарорати паст, миқдори зиёди металл дар диски тормоз фарсуда шуда, садои бештар ба вуҷуд меорад.
Гармии тормози C ба калипер ва ҷузъҳои он интиқол дода мешавад, калипер, мӯҳри поршенро суръат мебахшад ва пиршавии баҳорро бармегардонад.
D Гармии нодуруст коркардшуда, ки ба сатҳи муайяни ҳарорат мерасад, боиси камшавии тормоз ва ҷӯшидани моеъи тормоз мегардад.
Насли сеюм:Таҷҳизоти тормози органикии NAO аз асбест озод: асосан нахи шишагй, нахи полиамидхои хушбуй ё дигар наххо (карбон, сафол ва гайра) хамчун масолехи арматура истифода бурда мешавад.
Афзалиятҳои асосии папкаҳои NAO инҳоянд: нигоҳ доштани таъсири хуби тормози новобаста аз ҳарорати паст ё баланд, кам кардани фарсудашавӣ, кам кардани садо ва дароз кардани мӯҳлати хизмати дискҳои тормоз.Он самти ҳозираи рушди маводи фриксиониро ифода мекунад.Дар ҳама гуна ҳарорат озодона тормоз карда метавонад.Ҳаёти ронандаро муҳофизат кунед.Ва ба ҳадди аксар расонидани ҳаёти диски тормоз.Аксари патчаҳои тормоз дар бозор имрӯз насли дуюми маводи фриксионии нимметаллӣ ва насли сеюми пӯлодҳои сафолиро истифода мебаранд.
Санта тормозистеҳсолкунандаи касбии астдискҳои тормозва pads дар Чин, бо таҷрибаи зиёда аз 15 сола, маҳсулоти мо дар Чин, Иёлоти Муттаҳида, Аврупо, Амрикои Лотинӣ, Австралия ва бисёр кишварҳо ва минтақаҳои дигар фурӯхта мешаванд.Хуш омадед ба дархости муштариён.
Вақти фиристодан: феврал-28-2022